不跑远路。大功率电源没啥用

(原)nesnes · 发表于 2019-7-8 12:20:05

家里3个通信电源都处于失业中，普通电源5+5+3到是组合使用很频繁。电池容量大了就这点好处，电能跑一天回家还剩10%~20%电量。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-7-8 12:22:29

对于汽车不跑远路，一次加10快钱油钱就可以了哈哈，5+5+3啥意思

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-7-8 12:33:10

大功率电源是配套大容量锂电用的，大容量锂电是配套长途用的；

长途没大功率电压，补电尴尬啊

xj7575 · 发表于 2019-7-8 12:53:47

什么车多大电池跑一天？

(原)hyh · 发表于 2019-7-8 14:10:25

确实没什么用处,我一个台达一个爱默生都在吃灰中,平时用改装的6A充电器,并联一个4A多的一起用.

(原)晓冰 · 发表于 2019-7-8 14:12:41

我天天用华为的充电，总之快好多

老方 · 发表于 2019-7-8 14:54:50

10A充电，中午补电还是可以用一天的。

(原)wangfei111 · 发表于 2019-7-8 16:51:20

别说大功率了，我的5/10切换都一直吃灰中，随车一直用5A充，一天最多的时候跑过150公里，很难跑超过200公里，除非是出去跑长途！

我走我留 · 发表于 2019-7-8 18:20:27

我也台达4856吃灰中，用铅酸充改的58.4V2.5A慢充，电池是48V56A亿纬铁锂

(原)l19820128 · 发表于 2019-7-8 19:52:23

我车上一个4A，平时用6A充电，2400基本不用了

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