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楼主: zhaomile

定制了一块磷酸铁锂,第一次用铁锂,夏天真的很耐跑。

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发表于 2019-7-10 11:07:45 | 显示全部楼层
charls 发表于 2019-7-9 20:29
学习了,看来和三元的差别蛮大,我的充满电54伏到充的时候44伏(带负载42伏)用电压表还是蛮方便的。

如果是三元的话,原车针对铅酸的电量表可以准确显示电量,且比铅酸显示的更准,但前提是13串不是14串,14串的话,指示灯开始闪剩余电量不足10%

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 楼主| 发表于 2019-7-10 11:13:18 | 显示全部楼层
20度+200公里 发表于 2019-7-10 10:13
power star

咸鱼上刚拍好了,200元,输出电压修改成57.5。坐等收货。
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 楼主| 发表于 2019-7-10 11:16:34 | 显示全部楼层
许超 发表于 2019-7-10 11:07
如果是三元的话,原车针对铅酸的电量表可以准确显示电量,且比铅酸显示的更准,但前提是13串不是14串,14 ...

嗯,13串的三元,原车电量指示就很准的,用电压表更方便,不过铁锂看电压表不太方便估量,容易判断失误,库仑计的接线非得接在电池那边吗?接在别的地方不行吗?接在电池附近真麻烦,要重新拉根线,还有再弄个接线盒。
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发表于 2019-7-10 13:08:18 | 显示全部楼层
zhaomile 发表于 2019-7-10 11:13
咸鱼上刚拍好了,200元,输出电压修改成57.5。坐等收货。

什么样的充电器

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 楼主| 发表于 2019-7-10 14:29:14 | 显示全部楼层
20度+200公里 发表于 2019-7-10 13:08
什么样的充电器

这个,玩的人也不少。卖家已使用2年多,我叫他把可调修改成固定输出电压57.5v,专门用来冲16串铁锂。
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发表于 2019-7-10 14:53:19 | 显示全部楼层
一致性好的电池,用蚂蚁板子太浪费,只要算下电池充电后最高电压和用电断电最后电压就基本可以知道电池一致性怎样了,充电器可以用杨能3-5安的,性价比比较高

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发表于 2019-7-10 18:56:25 | 显示全部楼层
hahx2008 发表于 2019-7-9 13:29
等电压开始明显下降,然后就突然熄火了,铁锂就是这样,你以为还有电的时候,它突然就不干了。三元和铅酸 ...

锂电会这样 我去 那这性价比太低了

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发表于 2019-7-10 19:26:00 | 显示全部楼层
铁锂一致性好可以凭电压判断电量

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发表于 2019-7-10 20:39:08 | 显示全部楼层
zhaomile 发表于 2019-7-10 10:15
铁锂经常放电到3.15,不影响性能吧,有的说单块低于3.18就该充电了,放电太低不好,你说的这个是停车电压 ...

楼主你没认真看贴,这里开车电压是无法准确判断电量的,因为功率大小有别,大功率拉个极速都可能整组压降上10V。至于3.15V和3.18V,其实差不了多少,没那么精准,自己感觉该充就充。

打个比方说单个都只有3.2了,你肯定第一反应是再开出去大概率会推车。

当你已经把电池干到推车了,代表有1串开车时电压已经低于2.5V,此时停车后它电压会缓慢回升到3.1V或以上

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 楼主| 发表于 2019-7-10 22:05:08 | 显示全部楼层
qq3203343 发表于 2019-7-10 20:39
楼主你没认真看贴,这里开车电压是无法准确判断电量的,因为功率大小有别,大功率拉个极速都可能整组压降 ...

哦,你说的对,小功率小踏板车,今天测试了下,跑了99公里还没断电。最后20多公里一直拉极速,最快跑了37.73码。现在在充电中。

白天跑了39公里多,然后下午一口气绕市里跑了30多公里,再绕小区跑了20多公里,还没断电,行驶电压在51v上下浮动,停车电压51.4v,车载电压表偏低0.1~0.2v
之间。
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