120安时只放出90安时正常吗？

jpp7v

论坛了商家处购买的宁德时代，120安时14串。谁不想测下内阻和容量啊，咱没有专业的仪器啊。只能用笨办法。这不，结果出来了：充电到57.4v（单体4.1v），三轮用了几天到了47.6v（单体3.4v），我的库伦计显示一共放出90安时。补充说明：我喜欢慢慢悠悠开三轮，用电电流大多在20安培一下。库仑计测之前的铅酸电池还是比较准确的。

由于我在这方面理论欠缺，不知道放电区间，所以也不知道这个结果主吉还是主凶。自己感觉比预期的失望。各位大佬从技术角度帮忙点评点评。

图片上部电压47.5v，下部88.1安时。后来又放了一会到了90安时。

(原)zhiyiyunmeng@

建议单体控制4.2V 下限控制在2.8V
重新测试一次，不过根据你测试数据来推算最终能量105AH左右。前提是你的数据精确。

(原)众鑫电器

首先库伦计要效准，单体充电到静止电压4.2v，放电到2.7v。库伦计只能测试大概，最好是用放电仪。

(原)3168180

出力好少哦
              

999Zang

不按充放电标准的测试数据，没有说服力。

jpp7v

众鑫电器 发表于 2019-7-10 13:22
首先库伦计要效准，单体充电到静止电压4.2v，放电到2.7v。库伦计只能测试大概，最好是用放电仪。

我用万用表测试的放电电流和库仑力比较，还是很一致的。至于库仑数，不知怎么校准。至于放电仪，没有啊。

(原)zzmzzma

jpp7v 发表于 2019-7-10 13:33
我用万用表测试的放电电流和库仑力比较，还是很一致的。至于库仑数，不知怎么校准。至于放电仪，没有啊。

放电仪比较准确

(原)许超

你没有利用的容量，只有10%，充4.1相比4.2，大约是90-92%

(原)许超

放电到3.4每串要以停车电压为准，剩余电量不足5%，如果以负载电压，可能还有20%电量是没放出来的

(原)huanjiadong

4.1到3.4测的没意思，冲到4.2放到2.7保了在看看，目测容量在110只有