个人锂电池组装经验总结

(原)岳了个岩 · 发表于 2020-6-9 22:32:06

威客力他家的锂电池怎么样啊

(原)电車 · 发表于 2020-7-22 13:41:31

楼主有电动车或者电池组装群吗

(原)boundry · 发表于 2020-7-26 01:59:11

睡不着，来看看雷教授的帖子，好安心睡觉。。

(原)lizx799 · 发表于 2020-8-11 14:05:54

感谢分享，努力学习中！

(原)分245发的 · 发表于 2020-9-28 21:35:48

楼主技术强人。

(原)gxshop · 发表于 2020-10-2 13:58:00

怕风险啊。

(原)摄影狂魔 · 发表于 2020-10-2 16:30:02

gxshop 发表于 2020-10-2 13:58
怕风险啊。

买成品

(原)无聊 · 发表于 2020-10-2 21:02:28

其实锂电组装，就看以下几个方面：

1、电芯是否合格，一致性好不好；
2、组装工艺，包括电池的连接，电池的固定；
3、保护板是否符合要求；
4、电池组的出线是否足够过流，标示是否足够清晰。

再次重复一句，电池容量越大越好，电池在不同倍率放电的情况下，放出的电量和循环寿命都是不一样的

另外推荐放电不过板方案，保护板控制电门线即可，电池输出主线用空开做开关

(原)许超 · 发表于 2020-10-3 11:00:24

无聊发表于 2020-10-2 21:02
其实锂电组装，就看以下几个方面：

1、电芯是否合格，一致性好不好；

没必要搞得这么复杂，既然要放电不过板，那就是半裸奔用，除了自己看电压表判断电量和是否要继续骑之外，可以充分利用控制器的欠压，不至于保护板故障了就要推车

(原)无聊 · 发表于 2020-10-4 12:59:21

许超发表于 2020-10-3 11:00
没必要搞得这么复杂，既然要放电不过板，那就是半裸奔用，除了自己看电压表判断电量和是否要继续骑之外， ...

这个保护板控制电门锁的放电不过板和过板在使用上没啥区别，不是你所理解的放电不过板…………
有时间可以研究一下这个电路的设计和实现，你会发现新的大门

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