电动车铅酸电池改装锂电池

(原)bingshu888 · 发表于 2019-7-11 20:00:51

最近电动车电池容量衰减非常严重，原本30km续航只剩下10km左右，每天担心着没电推车。原装电池为48V12AH铅酸电池，大电流放电铅酸电流寿命短。换铅酸电池又重，提着电池上下楼非常麻烦。所以就想着更换成锂电池。

开始挑选锂电池电芯，电池盒尺寸小，18650比较适合，可以安装各种结构的电池组。购买汽车电池模组336支电芯一个模组，电芯松下18650BD。

电池组拆解

清理胶水，洗理后电芯非常干净漂亮。

松下18650BD，标称容量3200maH，5A放电测试容量均在3100mah-3150mah，内阻23.XX-24.XX毫欧，K值等，一致性不错。

电芯套皮

购买支架和镍带，镍带分有纯镍和镀镍钢带（SPCC），镀镍钢带容易生锈影响寿命，故选择0.2mm纯镍带。

组装电池组14串10并，分成两个7串10并安装。

点焊

正负极增加铜排

成组，焊均衡线

完工

开机设置智能保护板，电压一致性很好。

上车测试。

(原)wujie123456 · 发表于 2019-7-11 20:05:45

电芯在哪买的啊

xj7575 · 发表于 2019-7-11 20:11:40

这电池上这个车浪费咯

(原)charls · 发表于 2019-7-11 20:12:06

我也是嫌铅酸的重容量也小，等不到用衰减（还能跑30公里）就换了锂电的，没楼主动手能力这么强，买的成品锂电。

(原)DangerousLove · 发表于 2019-7-11 20:51:14

牛逼呀！4830

(原)hok1986 · 发表于 2019-7-11 20:57:20

好专业的样子，感觉像电池组装厂的工人师傅回家小试牛刀。电芯，点焊，铜排处处是亮点，高手。

(原)xxwwmm · 发表于 2019-7-11 21:15:27

是专业人士吧，做得真好。

(原)bingshu888 · 发表于 2019-7-11 21:22:50

xj7575 发表于 2019-7-11 20:11
这电池上这个车浪费咯

只要用得上，就没有浪费说法。

(原)haijun0350 · 发表于 2019-7-11 21:32:09

专业人士干的活

(原)mike860 · 发表于 2019-7-11 22:00:42

这是什么保护板

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