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保护板问题还是电池问题?

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发表于 2019-7-14 05:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月份刚组的国轩27安,用了几个循环后问题反复出现,整组充电后第21串电压3.3其他23串都是3.55,用3.65v单独给21串哪个补电到3.65后上车循环,76v断电保护,拆电池挨个量电压21串哪个2.7v其余3.2v,买的电池这店27a以售完,所以在另外一个论坛商家那里找了个28a的国轩替换掉21串哪个,上车循环后77v断电保护,整组充电,充电器变绿灯库仑计显示电压86.6v拆电池挨个量电压,21串哪个3.3v其他都3.5v。也就是每次都是21串这个先放完电,整组冲的时候别的电池都3.5v它3.3v,换了电池后问题依旧,是保护板的问题吗,我用的春木84安同口。

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发表于 2019-7-14 05:59:46 | 显示全部楼层
还有,点一次焊保护板均衡线的时候,由于自己技术问题均衡线焊错返修过

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发表于 2019-7-14 06:11:29 | 显示全部楼层
拆保护板裸跑二三十公里,量电压就明确了,已经换过电池了,保护板有问题的可能性大

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发表于 2019-7-14 06:28:49 | 显示全部楼层
刚开始怀疑电池,换了单体问题依旧,现在也是怀疑保护板,主要是固定的21串出问题,用单冲给它补没电后就它先放完电,整组充电后它电压又落后,充电器变绿灯后,会红灯绿灯交替闪烁

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发表于 2019-7-14 08:01:56 | 显示全部楼层
拆下来的电池充满看掉压到3.33以下说明自放电有点大,充满放几天看看,如果保持3.33以上,那可能是保护板21串线路放电故障
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发表于 2019-7-14 08:35:14 | 显示全部楼层
楼上说的。
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发表于 2019-7-14 08:47:58 | 显示全部楼层
xj7575 发表于 2019-7-14 08:01
拆下来的电池充满看掉压到3.33以下说明自放电有点大,充满放几天看看,如果保持3.33以上,那可能是保护板21 ...

拆下来的那个单冲到6.5v,已经静止24小时,电压3.54v

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发表于 2019-7-14 08:48:40 | 显示全部楼层
limeimei188188 发表于 2019-7-14 08:47
拆下来的那个单冲到6.5v,已经静止24小时,电压3.54v

3.65v上边打错了

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发表于 2019-7-14 08:55:16 | 显示全部楼层
放一个星期看看电压还有多少,不行就更换了,,

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发表于 2019-7-14 08:55:47 | 显示全部楼层
昨天晚上用87.6充电器充满变绿灯后,今天早上挨个量电压21串哪个3.33v,其他均是3.55v,拆下来的那棵单独冲到3.65v,静止一天后电压3.5v

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