可不可以把A123和沃特玛并联起来使用

(原)爱玛小龙达 · 发表于 2019-7-14 09:21:57

RT，没钱全部上A123，大量软包加工起来也有难度，就做一组20安的A123，再做一组80安的沃特玛，A123支持30C放电，提供大电流瞬间加速支持，沃特玛提供容量，这样动力、里程都有了

(原)爱玛小龙达 · 发表于 2019-7-14 09:22:29

类似于法拉电容并联

(原)爱玛小龙达 · 发表于 2019-7-14 09:23:57

同理用三元的也可以用航模电芯和其他的电池并联起来，几十C放电的那种

(原)PATO · 发表于 2019-7-14 09:36:36

可以用,但效果不好,两条腿不一样长.

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-7-14 09:36:58

考虑过并联后锂电的寿命问题么

(原)jake883 · 发表于 2019-7-14 10:29:28

电压不是特别高的话，建议用买123的钱买超级电容，并联后暴力起步很爽（换大功率控制器）

lz1201048 · 发表于 2019-7-14 10:39:17

串数一样当然没问题

(原)云起 · 发表于 2019-7-14 11:24:05

这个并联了以后，瞬间大电流不一定按你期望的那样走（或者单独给沃特玛做个限流？）

(原)peigang · 发表于 2019-7-14 11:28:30

感觉可以唉

电动汽车厂会不会这么搞？

(原)许超 · 发表于 2019-7-14 13:36:18

航模电芯是不考虑寿命增加放电能力，提供瞬间放电能力，但你有考虑过30C放电的压降是多少吗

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