铅酸铁锂直接并联充放电有风险吗？

meditate · 发表于 2019-7-15 09:02:07

eng-jvc 发表于 2019-7-15 08:54
各自单独充电，并联放电，不用时分开存放

好的，后面先这样试试看，分开充电还是麻烦。

(原)yang6661262 · 发表于 2019-7-15 09:30:01

可以用21串32650并联用。同时用铅酸充电器充电。但是放电锂电接一个电压表到63v就用空开断开了。

meditate · 发表于 2019-7-15 09:53:27

yang6661262 发表于 2019-7-15 09:30
可以用21串32650并联用。同时用铅酸充电器充电。但是放电锂电接一个电压表到63v就用空开断开了。

21串的话会不会基本都是铁锂在出力啊？还是用许超那个17串三元充电器的方案更好点？

(原)map9999 · 发表于 2019-7-15 11:29:13

meditate 发表于 2019-7-15 09:53
21串的话会不会基本都是铁锂在出力啊？还是用许超那个17串三元充电器的方案更好点？

对，三元放电曲线比较接近铅酸

lz1201048 · 发表于 2019-7-15 11:58:48

长期肯定不行

(原)bslung · 发表于 2019-7-15 12:10:11

串两个肖特基二極管把两者电压拉近一点最好！

(原)许超 · 发表于 2019-7-15 13:16:15

map9999 发表于 2019-7-15 08:07
想用14v一块，是否可行？放电时用肖特基二极管隔离，不相互充电。充电时利用品字头3极插上才会完全并联， ...

从13.8-14.4都可以，夏天用13.8的，冬天用14.4的就行，夏天用14.4的，新电池没问题，旧电池极有可能会热失控

meditate · 发表于 2019-7-15 14:51:30

综合大家观点来看，主要风险应该是电池损坏。考虑到我每天行程大概20公里，消耗电量大概7-8ah这样，准备采取并联放电，然后单独给铁锂充电，定期（1-2周）给铅酸充电的方式，实践一段时间后来汇报。

(原)map9999 · 发表于 2019-7-15 15:22:20

meditate 发表于 2019-7-15 14:51
综合大家观点来看，主要风险应该是电池损坏。考虑到我每天行程大概20公里，消耗电量大概7-8ah这样，准备 ...

用肖特基隔离下，不然加速时铁锂放电，收油门时铅酸给铁锂充电。我打算并充并放，只在充电时完全导通的。

(原)屌丝大宝0413 · 发表于 2019-7-15 21:28:42

meditate 发表于 2019-7-14 21:58
有保护板呢，保护板很容易挂掉？

其实我没用过保护板。我理解的保护板只是把电源的总电压平均分配到电池，比如说72V的电池，用60V充电器，保护板没有升压功能，只能分压，电池充不满。同理高压时保护板不会降压，只能把平均电压升高。小白一枚，请大神解说

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