你知道吗？电芯自放电会有什么严重后果

(原)hahx2008

李枭雄 发表于 2019-7-18 21:25
这种电池要么拿回来搁置3个月挑电压一样的就问题不大，不过这个电芯应该都是内部微短路，使用过程中自放电 ...

我问了卖家，他承认自放电会有比较大的差异，说如果没有组装的可以发给他换。他说市场上卖的全新18650动力电芯，绝大部分都是自放电比较大，被厂家淘汰出来的。容量型的电芯比较好一点，没办法的事，大家都一样。

kdxd2006

hahx2008 发表于 2019-7-18 21:30
我是自己做的，可以淘宝买一个明纬可调电源或者买一块带恒流的直流降压板，然后用其他12V电源降压到4.2V ...

好的，我去看看

(原)hahx2008

李枭雄 发表于 2019-7-18 21:25
这种电池要么拿回来搁置3个月挑电压一样的就问题不大，不过这个电芯应该都是内部微短路，使用过程中自放电 ...

你说的非常对，我当时因为家里急着用，我就只是测了容量和内阻，都没有问题，没有那么多时间测自放电。现在组电池，都是提前买的，放上最少十几天，把电压低的挑出来。

(原)asdx

用个三元单串4.2v充电器定期补电就可以，不方便拆电池的话把有问题的重点电芯引出正负极，定期接上单串充电器补电

(原)qq869667988

我都是半年补一次点

(原)李枭雄

hahx2008发表于3小时前你说的非常对，我当时因为家里急着用，我就只是测了容量和内阻，

我手上电芯多，一般别人叫我组我都用放得时间长点的，自放电率基本一致，不过好的电芯放半年电压都一样，我也知道你说的就是阳光电芯，太便宜了我不敢用，着火难得擦屁股。

lcswlq

还是拆了 ，挑出有自放电的，然后 重新分容 配阻 再组

(原)发光管

进来学习了。

(原)hahx2008

lcswlq 发表于 2019-7-19 00:35
还是拆了 ，挑出有自放电的，然后 重新分容 配阻 再组

      分容配组是不需要的，电池的容量很正常，内阻也都是非常的低，现在就是自放电导致不均衡，可能与调低充电电压和使用充电定时器有一定的关系，论坛里大家都是这样延长电池的使用寿命，没想到会有这样的副作用。
      目前已经手动均衡了，电压已经恢复正常的67伏，把充电器的充电电压也调成正常的每节充电到4.2V了，充电定时器也不再用了，试试保护板自带的均衡能不能把这个自放电修正过来，如果不行再想办法。

后面准备放自已车上用一段时间，我车的控是72V/60V兼容的，把两根线改一下就能用60V电池了。

(原)1191669150

内阻还是很重要的，决定了各串的电压差。比自放电还要明显的电压差。