新国标来了

(原)云起 · 发表于 2019-7-21 21:53:06

还是要用锂电池，同样重量容量是4倍，2倍容量能减重。现在老百姓收入增加了，能负担得起。

qiubite · 发表于 2019-7-21 22:08:38

小祖玛大祖玛发表于 2019-7-21 21:39
车够长码，带脚蹬子吗

车子屁股都是短半截的，而且全部是单人座位的，连带人的脚踏都没有设计

(原)jake883 · 发表于 2019-7-21 23:06:15

小祖玛大祖玛发表于 2019-7-21 21:38
有12V100AH铅酸，

那个超标了。150ah的铅酸我也有，就扔楼道了。一个人搬着都费劲。上两轮车到了都扶不起来。

(原)yjtiger · 发表于 2019-7-21 23:16:00

电机效率提高，12v电池不是不可能。速度不高，可以变速增扭。加个变速箱。。

(原)yjtiger · 发表于 2019-7-21 23:17:26

车身可以碳纤维。。。

(原)qq563770731 · 发表于 2019-7-21 23:57:27

其实带脚踩的电动自行车有用12v的。单是不可以纯电行驶。要配合脚蹬。12v60瓦的电机带减速的

(原)10czw · 发表于 2019-7-22 00:21:01

砖家要强制厂家偷工减料,真是用心量苦,

(原)zippo · 发表于 2019-7-22 05:51:19

应该强制合格的转向，制动，车架强度等等只字不提。没用的脚蹬子全是成了必须的！限制车重是为了让厂家把钢管变薄？那限制续航是几个意思？所谓专家，不会是敌特来乱国的吧

我走我留 · 发表于 2019-7-22 06:54:46

12V好还是48V好还是24V好，是由技术成熟可靠性决定的。你说至少排除电池故障容易？48V铅酸一共就4只，排除故障的难度很大吗？

(原)云起 · 发表于 2019-7-22 07:02:56

改成12V锂电池很有必要，只要4只大容量单体，出问题的概率降低（对整车而言），均衡也简单多了。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册