问个比较白痴的问题：电动车要控制器干嘛？电机接在电池的“+、—”极不就能跑了吗

(原)zgxac

1、问个比较白痴的问题：电动车要控制器干嘛？电机接在电池的“+、—”极不就能跑了吗？
2、还有个问题：比如说电动车在下坡的时候，油门加到底跟不加油门一样，速度都是：33km/h，那加油门岂不是白费电了？（查了下，我那辆电动车叫啥方波控制器的）
3、记得家里的那种交流电风扇永远都同样1个功率，永远都同样1个转速。  那直流电机如果说上坡 和下坡同是33km/小时，功率却不同他是靠什么来实现的，是提高频率，降低电流是吗？

(原)摄影狂魔

第二个问题，等等大佬用电摩原理解释下，其实我也不懂；

第一个问题，可以答你，没有控，电机就不会转动；

(原)骑蜗牛追乌龟

电机类型不同吧，而且涉及到控制系统，和那种转子电机不同

(原)xh0207

1、现在的电驴用的是永磁无刷电机，没有控制器是无法转动的,控制器起到了让电机运转，并控制起转速和扭矩的作用。即便是有刷直流电机，没有控制器的话，接通就是最大动力，你觉得是否能控制?
2 3、你可以装个电流表看看下坡电流多少，首先你上坡和下坡一个速度就是假的，那是欢乐表。
其次上坡要克服重力做功，上下坡的输出功率截然不同。

long2898

1.有刷跟无刷区别。无级变速；通断式运行大电流可能烧触点；骑行体验也不好；
有刷电动机一般做匀速运动；电动车电机一般属于变速运动。
2.为什么下坡要加油门；说明你的车子是国标车；有限速；
像我们的车急速过50km+的。一般的坡度怎么可能加油门跟不加油门一样。
3.电风扇你以为是同一转速；顺风逆风转速肯定不一样。
电动车电机有霍尔；能感应周期；转吧给出的电压在不超载时等于xx单位的霍尔的周期。
上坡拉不动的时候照样龟速。

CT顺风耳

我已经想像到了，起步闪腰，然后猛的刹停，前面50米不能有车，不然刹不住。

(原)20度+200公里

你这样接怎么变速?

yxjsty

只是来看看大家如何说的

(原)几米空间

电动车电动机有3条粗线5条细线，电池只有正负俩线

long2898

几米空间 发表于 2019-7-25 15:07
电动车电动机有3条粗线5条细线，电池只有正负俩线

3条粗线对应三条细霍尔线；红黑是霍尔供电；
相线应该没有正负极；我理解的是相线是正极也是负极
一个周期下来三根线都经历正极和负极的转换。
如下

黄    绿    蓝                        黄    绿    蓝                                         黄    绿    蓝

正           负                        负    正                                                         负    正