今天刚做好一组电池

老方 · 发表于 2019-7-29 19:18:57

不锈钢外壳还没到，不知道大家在壳子里面加什么减震材料，不会使电池热量散不了。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-7-29 19:46:16

不会弄蜂窝状的

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-7-29 20:29:55

平时注意环境温度就行，不用在意电池充放电的时候的内热问题，如果电池内部需要散热，说明电池有问题了，只要注意电池的保温和密封防水就好；减震材料推荐结皮板，还有汽车内部用的防火的隔热垫也可以考虑。除了电池仓里面减震，外面也是需要减震，这样电池箱和电池仓不会硬碰硬，这样早晚把电池箱碰出缝隙，然后偷偷进水，然后某次下雨或淌水的时候，短路自燃；

(原)1191669150 · 发表于 2019-7-30 09:55:12

摄影狂魔发表于 2019-7-29 20:29
平时注意环境温度就行，不用在意电池充放电的时候的内热问题，如果电池内部需要散热，说明电池有问题了，只 ...

即使内部电池不需要散热，保护板也需要散热的。

(原)charls · 发表于 2019-7-30 09:56:42

给大家看看撒，瞅瞅你翻车后的自主作品

(原)屌丝大宝0413 · 发表于 2019-7-30 12:51:55

如果空间可以的话，做保温，冬天还免得温度太低，我建议增大电池容量降低内阻，减少发热。大神勿喷哈。

(原)huanjiadong · 发表于 2019-7-30 16:15:57

最重要的是防水和减震

lz1201048 · 发表于 2019-7-30 16:28:15

如果持续放电不超0.5c不必在乎散热

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