关于液冷的问题

(原)1191669150

如题，假设电池组要做一个液冷系统，需要达成哪些条件，以及多大成本？

老方

就三个字，特别贵。以前有个帖子就是说散热的问题。成本太高了，比电池成本或许都高。

(原)小祖玛大祖玛

老方 发表于 2019-7-29 19:40
就三个字，特别贵。以前有个帖子就是说散热的问题。成本太高了，比电池成本或许都高。

电动车的不高吧，整点水冷套件水冷散热片

老方

小祖玛大祖玛 发表于 2019-7-29 19:44
电动车的不高吧，整点水冷套件水冷散热片

你看电脑水冷的有多贵，再弄到电池上有多贵，

kaivaya8

最高境界是 不让电池发热。  所以不用散热系统

(原)vvvv6666

凯迪拉克拆车锂电，LG的模组，带水冷，可以闲鱼上搜一下了解下

(原)小祖玛大祖玛

老方 发表于 2019-7-29 19:51
你看电脑水冷的有多贵，再弄到电池上有多贵，

散热水箱用摩托车的100元，风扇水泵加一起200多够了，另一端参考饮水机制冷，不是制冷片哦，就是吸收热量的一个蓄水片，便宜多了，或者用铜管自己做

(原)小祖玛大祖玛

老方 发表于 2019-7-29 19:51
你看电脑水冷的有多贵，再弄到电池上有多贵，

要是参考劳斯莱斯雨伞，那就等着挨浇吧

(原)1191669150

kaivaya8 发表于 2019-7-29 20:02
最高境界是 不让电池发热。  所以不用散热系统

电池是不可能不发热的，温升0.1℃就算发热了。

(原)1191669150

kaivaya8 发表于 2019-7-29 20:02
最高境界是 不让电池发热。  所以不用散热系统

就算电池本身不发热，外部环境，像南方室外高达50℃，再中电流放电，绝对就不可能不受热。以及充电也需要舒适的温度去进行，这样会更有利于稳定。