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有关两组电池并联实现的理想二极管

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发表于 2019-7-31 16:26:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 bajmsg 于 2019-7-31 16:31 编辑

理想二极管特点

理想二极管:就是正向压降为0,反向漏电流为0的二极管,这种二极管只存在于理论研究中;

理想二极管是一种假设,根据题目要求假设,如为没有压降,没有损耗,反向不会击穿等理想状态。而实际二极管是达不到的。目的是为了突出重点,去除次要问题。


故此用MOS配合检测电路可以实现最低的压降










本理想二极管压降设计设定为0.33V(意思是高于0.33只有一组电池放电,如果都低于0.33两组电池同时放电),补充:调整参数可以实现0.1V的检测。


特点:
1:电压保护,本电池是48V 故此最高电压是58V,万一充电器输出失控,可以保证加到电池上的电压最高是58-0.4V
2:过流放电自动切断
3:电池可以同时充电。实现预充,定充以及后续为了均衡而实现的定时充电。

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发表于 2019-7-31 16:33:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 幸福锂电 于 2019-7-31 16:34 编辑

这种方案是不是有点太low了? 如果要实现并联,我认为应该是两个电池组应该有组间通信(通常走CAN总线协议),互相比较下,一开机时候都先检测到对端的电压,利用策略算法去实现控制,当然还得在充电口上做一个PWM恒流充电功能。。。通信板子往往都这么做的,那种储能板子,支持并机的

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发表于 2019-7-31 16:41:52 | 显示全部楼层
幸福锂电 发表于 2019-7-31 16:33
这种方案是不是有点太low了? 如果要实现并联,我认为应该是两个电池组应该有组间通信(通常走CAN总线协议 ...

您说的很对,通讯是这样的。不过如果用纯硬件实现,总比带程序的稳定!

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2019-7-31 17:52:51 | 显示全部楼层
你看你搞这么高深的问题都没什么人讨论,建议平民化。
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发表于 2019-7-31 17:57:05 | 显示全部楼层
老方 发表于 2019-7-31 17:52
你看你搞这么高深的问题都没什么人讨论,建议平民化。

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发表于 2019-7-31 20:25:23 | 显示全部楼层
太牛逼,这么专业

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发表于 2019-7-31 21:06:23 | 显示全部楼层
根本不用那么麻烦,两组相同的电池,只要首次并联的时候确保压差不大,就可以一次并联后一劳永逸,之后同充同放,犯不着二极管

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发表于 2019-7-31 21:10:57 | 显示全部楼层
搞这玩意的意义是什么?我们这边车友三元和铁锂都直接并联,屁事没有

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发表于 2019-8-1 08:11:11 | 显示全部楼层
搞出来 不管方案low 不low 简单实用就好 接线最好安全稳定可靠实用 搞好了说一声,我找你拿去
有想法比没有想法好 坚决支持

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发表于 2019-8-1 08:40:54 | 显示全部楼层
siocer 发表于 2019-8-1 08:11
搞出来 不管方案low 不low 简单实用就好 接线最好安全稳定可靠实用 搞好了说一声,我找你拿去
有想法比没有 ...

我去,你知道我在哪里?

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