关于电自边跑边冲电的问题

(原)liyucn · 发表于 2019-8-1 09:05:11

手上有个18寸辐条电车，想替换到350W国标小电自前驱，做为发电机使用。后轮驱动，前轮通过EBS控制器短接刹把线并到电池上，在行驶的过程中可以不断能量回收为电池充电。电池是 36v 10ah，一般能跑个25公里。改装后能否跑得更远，比如40公里？

(原)asdx · 发表于 2019-8-1 09:13:32

这样减速制动是个好方案，不担心前轮刹死

(原)xh0207 · 发表于 2019-8-1 09:17:23

你这个系统中，能量转换是有损失的。
如果你原车没有EBS能量回收，那会有点提升续航，不过也基本忽略不计。
反过来你想边开边用前轮回收能量，续航会大幅度降低。

tyuka · 发表于 2019-8-1 09:37:18

前电机再大点，发的电再多点，就可以不用电池的电了。。。

永动机就这样发明了

(原)565758238 · 发表于 2019-8-1 09:40:32

tyuka 发表于 2019-8-1 09:37
前电机再大点，发的电再多点，就可以不用电池的电了。。。

永动机就这样发明了

这理论-----666

loveinside · 发表于 2019-8-1 09:42:41

同样想到了永动机

(原)chensibo · 发表于 2019-8-1 09:55:22

前轮电机有磁阻的，会增加阻力，增加耗电，得不偿失。。。

(原)sdzqhym · 发表于 2019-8-1 10:24:07

楼主下坡路走的比较多，能量回收一点还是可以的。

(原)云起 · 发表于 2019-8-1 10:27:20

结果只能是：改装后没有跑得更远，而是更近了

xj7575 · 发表于 2019-8-1 10:56:03

你还不如后座上装个太阳能板

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