晒晒我的电车

(原)flame

在goolge earth上量了一下：南京市中心到扬州市中心直线距离大约70公里。如果以这条直线为斜边，从南京市中心朝正东到达上党附近大约59公里。这时刚好是在扬州的正南方。从上党向北到达扬州大约有37公里。行程两条直 ...
shouldbe 发表于 2010-7-9 23:03

     有自驾往返与南京扬州之间的朋友吗？...................问他们一下，看看南京扬州之间的实际里程，应该不低于90公里。

(原)flame

额，好牛逼的续航，比我350W48V20A豪华电自还远
一起玩 发表于 2010-7-9 20:24

     你的车只要电池没问题，没有增加原车重量，以25KM/H巡航，80公里续航根本没问题

(原)flame

负的电流代表什么啊？

保养得不错。和我反差好大。我基本上来就是拉极速。平均电流没有测过。但平均应该再10-15A之间。30AH电池还跑不到70公里。当然我体重沉点，86公斤。
shouldbe 发表于 2010-7-9 17:15

负的电流指示   是用于观察充电电流的，充电器改造过，通常2A充电，应急时6A充电。

(原)kkfcu

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(原)flame

联盟续航第一牛人诞生了
kkfcu 发表于 2010-7-10 14:36

据我所知，联盟版里有比我的这个成绩强多了的续航高手，只是为人低调而已.....

不必惊讶。。。。。架子车+10AH锂电，续航多少公里。。。。在版里问问看

或许会有人告诉你....

(原)flame

另外，全车除远光灯外，全部换成了LED，转向灯每个0.36W，尾灯0.4W，仪表盘照明0.3W，前灯近光0.6W，远光未改 实测48W

大家各自看看自己的车灯功耗多少



  

(原)一起玩

     你的车只要电池没问题，没有增加原车重量，以25KM/H巡航，80公里续航根本没问题flame 发表于 2010-7-10 14:28

呵呵，八十公里应该没问题，因为我曾经跑了五十多公里，几乎全程急速，用得康充进去十四安时电量，用二十五码八十公里应该没问题，不过你电机可是八百瓦的，难道真象别人说的瓦数不一样车速一样，耗电差不多吗？

(原)flame

呵呵，八十公里应该没问题，因为我曾经跑了五十多公里，几乎全程急速，用得康充进去十四安时电量，用二十五码八十公里应该没问题，不过你电机可是八百瓦的，难道真象别人说的瓦数不一样车速一样，耗电差不多吗？
一起玩 发表于 2010-7-10 15:16

我这台车的电机虽然800W，经济巡航的临界点刚好在  25KM/H   电流4A  附近，

所以能以25KM/H 巡航过百公里，换成  20KM/H   或  30KM/H   的时速，就达不到巡航过百公里

(原)flame

呵呵，八十公里应该没问题，因为我曾经跑了五十多公里，几乎全程急速，用得康充进去十四安时电量，用二十五码八十公里应该没问题，不过你电机可是八百瓦的，难道真象别人说的瓦数不一样车速一样，耗电差不多吗？
一起玩 发表于 2010-7-10 15:16

还有你的车如果换副胶体新电，以我的体重60KG 巡航应该不止80KM ，完全能逼近100KM

(原)一起玩

呵呵，我的电池才买四个月，不是胶体的，如果新电池以经济速度跑估计里程能超过你，我以前用这个车12ah电池带我老婆（那时是我女友）跑过四十公里以上，那时刚买车很少急速，现在骑得比较快了，我体重50kg,我老婆40kg！