超威锂电，明明有电压，怎么电压显示为0

(原)miludexingzhe

超威锂电，6024， 二个星期前电压是63.8V,  一直没有使用。单独存放在箱子里，今天测电压63.6，  接上充电器充电2小时后， 万用表测电压68.1v，   然后把电池装到电瓶车上准备转一圈， 打开空开，车带液晶表显示电压开始从0升到42V又开始降到0V,  插拔电源几次重试， 都是在3~5秒秒内，车带液晶表显示电压开始从0升到42V又开始降到0V。   大神们分析下原因。

jinmaooo

插充电器充一会在试

tyuka

估计是控制器的电容充电，电流太大，导致保护板短路保护了。

(原)miludexingzhe

tyuka 发表于 2019-8-4 11:00
估计是控制器的电容充电，电流太大，导致保护板短路保护了。

充电是单独冲的， 电池插孔直接连到充电器上。充好后，再把电池提到楼下装到电瓶车上

tyuka

miludexingzhe 发表于 2019-8-4 11:04
充电是单独冲的， 电池插孔直接连到充电器上。充好后，再把电池提到楼下装到电瓶车上

保护板保护和充电没关系。

你可以把空开两端并联一个几百欧的电阻，让电池先通过电阻给控制器电容充电后再打开空开

(原)miludexingzhe

tyuka 发表于 2019-8-4 11:24
保护板保护和充电没关系。

你可以把空开两端并联一个几百欧的电阻，让电池先通过电阻给控制器电容充电 ...

原来车上还有一组铅酸一直在用，  锂电是增加里程跑小长途用的。  会不会是电池里面的保护板有问题？  打算把电压冲到70V , 均衡一下。  电池零零星星的用了2年多了，基本上2星期用一次。 电池出厂日期2017.8

tyuka

miludexingzhe 发表于 2019-8-4 11:49
原来车上还有一组铅酸一直在用，  锂电是增加里程跑小长途用的。  会不会是电池里面的保护板有问题？  打 ...

既然已经充电2小时，电压也提高了，说明不是锂电没电的原因。
保护板问题的话，均衡也是没用的

铅酸和锂电怎么连接的？先拔掉铅酸，然后接上锂电？

(原)miludexingzhe

jinmaooo 发表于 2019-8-4 10:36
插充电器充一会在试

又充电半小时，万用表测电压69.3V,   还是不行。 电池拿到楼下装到车上，车上的电压表从0闪烁到40几伏特，又从40几伏闪烁到0伏。车子无电。

(原)miludexingzhe

tyuka 发表于 2019-8-4 12:19
既然已经充电2小时，电压也提高了，说明不是锂电没电的原因。
保护板问题的话，均衡也是没用的

2套线路，2个空气开关

(原)miludexingzhe

tyuka 发表于 2019-8-4 12:19
既然已经充电2小时，电压也提高了，说明不是锂电没电的原因。
保护板问题的话，均衡也是没用的

并联，2个空气开关。  一个用，另一个就关闭