这次玩个大的，直播组装5万元的锂电池

(原)zdx18932195055

popple 发表于 2019-8-14 08:50
高压危险 楼主组装要小心呀

我是专业电工，检查接触380v高压，问题不大。

(原)zdx18932195055

culanc 发表于 2019-8-14 09:47
高电压，低容量，不好搞吧，续航没多少，还重死了，没有原车电源芯片，车子能识别电池吗？好像每个厂家用的 ...

原装电池是不敢动的，备用电池只是利用一下原装充电器，和原装电池保持一样电压。保护板还是自己独立的。

(原)zdx18932195055

我走我留 发表于 2019-8-14 11:37
加了电池又要重了，空间又要小了，毕竟不是加在底盘上省空间

电池60公斤，平铺在后备箱，电池上面还可以放东西，影响不大。

(原)zjj1988

zdx18932195055 发表于 2019-8-13 22:24
电池已经下单了，国轩模组，3600元，7度电，价格不错吧？

模组咋样？

(原)买电摩

这大手笔，110串的神器何时放出来开开眼啊

(原)dert112233

加电池也得加原电池同类型的呀，铁锂和三元放电平台不一样的，很多时候不会同时出力，你加的铁锂容量那么小，单独出大力时就是超倍率放电，死得快，而且三元和铁锂总会相互充电产生内耗，也影响寿命，严重不合理，所以要加铁锂电池就应该买铁锂电池的车，比如东风er30，难道不比垃圾众泰好？

whseen

zdx18932195055 发表于 2019-8-13 22:57
纯电动车就得有个纯电动车的范，坚决不烧油

我也是，自行车不用油不用电，可以减肥。汽车的话北京太难养，没有自己的车库，停车修车等都很贵。楼主的新能源应该有定速巡航设置，调低一些保守，顺便弄个测速雷达提示的装置。

(原)摄影狂魔

wj800china 发表于 2019-8-13 22:11
沙发围观看看

才7度电，一点点而已，我的电摩都7.2度电了，锂电池箱体积对于汽车不大；

kaivaya8

你这车挺省电啊，60码才20多电流。。  等在降降价 我也打算弄4轮带牌照的了，可以上国道。60码跑跑还是不错的。   关键电池可以自己组  不怕电池坏  

(原)摄影狂魔

mastermini 发表于 2019-8-13 22:38
车顶装个行李架，再装一个220v的柴油发电机，2000块就搞定了，相当于一个充电宝…

其实你这个想法，比多装锂电池好，长途加再车顶，短途用原车的