充电器的问题

(原)zqslhy · 发表于 2019-8-26 17:01:35

本帖最后由 zqslhy 于 2019-8-26 17:26 编辑

充电器电压测量是42V，可是电池充电到41.5V就变绿灯了。这个是什么原因呢？

(原)侏罗纪 · 发表于 2019-8-26 17:21:09

锂电池吗？

(原)zqslhy · 发表于 2019-8-26 17:24:17

侏罗纪发表于 2019-8-26 17:21
锂电池吗？

40AH力神三元锂电池

(原)xiale159357 · 发表于 2019-8-26 17:33:19

不要看什么颜色的灯啊，变了绿灯可以继续充么，时间长了肯定会充满，如果不行那就是电池坏了，换一个新的吧。

(原)侏罗纪 · 发表于 2019-8-26 18:10:43

zqslhy 发表于 2019-8-26 17:24
40AH力神三元锂电池

锂电池单体差异大，会导致充不满的，单体过压保护吧就会保护的

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-8-26 18:49:41

压差大吗？多少串

大老鷹 · 发表于 2019-8-26 19:00:15

正常！

58.8V充电器转绿灯是57.8V，继续充就会到58.8V。

(原)wjgsh · 发表于 2019-8-26 19:29:19

应该是电池差异太大，单串过压保护，你这算好的，我年初收了辆48V的电动山地车，差2V多就转绿了，拆开量最高和最低的差0.47V，不过运道不错，自己用平衡充平衡后用了半年了，最大电压差只有0.015V

(原)zqslhy · 发表于 2019-8-27 10:02:07

xiale159357 发表于 2019-8-26 17:33
不要看什么颜色的灯啊，变了绿灯可以继续充么，时间长了肯定会充满，如果不行那就是电池坏了，换一个新的吧 ...

我插在功率测量插座上，变绿灯后功率不到10W,电流应该非常小了

(原)zqslhy · 发表于 2019-8-27 10:05:49

侏罗纪发表于 2019-8-26 18:10
锂电池单体差异大，会导致充不满的，单体过压保护吧就会保护的

我每节电池都测了电压，单节都没有到保护板的均衡启动电压。每节的压差只有0.01V或0.02V

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