铁锂电池裸奔18个月，最近发现不对劲，打开测量坏了一节

iy0012

铁锂电芯本身一致性就不好，不建议裸奔。
我的三元力神51ah大单体裸奔一年多了（疫情期间不出门不算）基本上看不出有多大的衰减。
双人每次平均30多公里，3天充一次电，如果是单人出行基本上不看电压表。（18串满电73伏）

(原)wangfei111

保持良好的充电习惯，我的CATL70是18年12月初上车的，也是裸奔，算下来刚好17个月，前几天路测基本里程220公里没什么变化，大概看了外部以及电池仓，没有漏液之类的发生，预留了排线测电压差距都是在0.05以内。这么久就充满绿灯了10次以内吧，有时候插上就忘记拔了早上起来就充满了，其它都是充10个小时左右骑130公里充电，浅充浅放。

(原)njlihao

iy0012 发表于 2020-5-4 16:52
铁锂电芯本身一致性就不好，不建议裸奔。
我的三元力神51ah大单体裸奔一年多了（疫情期间不出门不算）基本 ...

请问一下，60V的控，EABS电子刹的保护电压是多少？
我的车是48V的控，电池供电电压高于58V，就没有电子刹功能。
你18串满电73V时，有无电子刹功能？

iy0012

njlihao 发表于 2020-5-5 14:21
请问一下，60V的控，EABS电子刹的保护电压是多少？
我的车是48V的控，电池供电电压高于58V，就没有电子 ...

对不起，我不用电子刹车，总觉得回转把滑行习惯了，我开车、骑摩托车下坡也是空挡滑行，既轻快又省油。

(原)yang6661262

ct_dev 发表于 2020-5-2 09:25
裸奔先串后并更好些，首先分成小块了方便，其次坏一节只影响一节，否则整并都被搞坏了。

你可以试一下国轩3并有一节坏了电压0【实际有0.1-0.2v】整体还有2个好的并不会坏。

(原)yang6661262

铁锂提别是国轩容量型的并联容量越大越不会坏。

(原)zdx18932195055

为什么那么多裸奔的大神，保护板又不贵，是什么原因非要裸奔啊？

(原)njlihao

iy0012 发表于 2020-5-5 15:17
对不起，我不用电子刹车，总觉得回转把滑行习惯了，我开车、骑摩托车下坡也是空挡滑行，既轻快又省油。

不用电子刹，电池为何不充电到4.08V呢，我看你充满的电压，才想到可能是为了电子刹的电压保护问题。

(原)njlihao

zdx18932195055 发表于 2020-5-6 10:48
为什么那么多裸奔的大神，保护板又不贵，是什么原因非要裸奔啊？

保护板的故障率非常高，出问题了，只能推车了。
另外，裸奔的电池，必须对电芯有绝对的把握才行。

(原)119110aaaaaa

裸奔的！都是老司机！