国轩铁锂也不行啊

(原)njlihao

神将 发表于 2020-5-15 22:21
请教下，这种反复的绿转红转绿转红打摆子是单串一致性不好是吗，

单串一致性不好是确定的，但也不是不可以改善的。
关键是保护板的均衡启动电压与过充保护电压设置得过接近，一般仅相差0.05V。
另外，通过调整降低充电器的输出电压参数，也可以尽量减少发生这种现象的机率。

(原)wangfei111

qqaa1111 发表于 2020-5-16 14:18
那如果是保护板的原因呢

不可能是保护板的问题，保护板的问题一般是断电不能使用，不存在原来能充5-6个小时现在只能充3个小时。

(原)fgxdsg

dells 发表于 2020-5-16 17:00
拆，自己组的，随时都可以拆出来看，用傻板的话，又有问题，不拆还敢继续用？

最近要用车啊，又没有备用的电池，拆开来也没用，还能勉强用着，又不是骑不了，差不多有一半容量可以用，将就着用，以后搞个备用电池，免得电池出问题没有电池用，好在我这不是完全用不了，不然就尴尬了

(原)jackerzhu

如果保护板不行了也会有这种情况，有单节或几节电池电压很高，到3.9或者更高，其他的电池没充满，电一会儿就放光了，充一会儿就到电压跳灯

(原)hahahaha78

我是去年11月开始用的国轩28A铁锂，铜电极那款，目前6000KM多，一切正常

(原)gellen

国轩圆柱6475去年10月装车，目前13000+没发现什么问题。买电芯的时候特地卖120颗，选了100颗装车的，市面上的电池基本都是有瑕疵流出或者维修拆车转售的，不选好再装车是不行滴。

(原)qqaa1111

wangfei111 发表于 2020-5-17 19:09
不可能是保护板的问题，保护板的问题一般是断电不能使用，不存在原来能充5-6个小时现在只能充3个小时。

我给你说说我的保护板，十月份手动均衡好上车，过了4、5个月里程只达到百分之70几，后来拆开17-24的电量少了5ah.别的先不说了

(原)wangfei111

qqaa1111 发表于 2020-5-18 11:45
我给你说说我的保护板，十月份手动均衡好上车，过了4、5个月里程只达到百分之70几，后来拆开17-24的电量 ...

那就是自放电的问题，要靠保护板均衡你5AH大概需要均衡100多个小时。这种电池就不该上车，组之前先并联两天，之后放置一个月，看看有没有自放电现象，我之前组26800一个月降低0.03我都没组进去！

(原)qq2200684001

都在说自己做大单体的好 楼主这个就出现问题了 后续呢 到底是哪里出问题了呢

(原)fgxdsg

qq2200684001 发表于 2020-5-18 16:17
都在说自己做大单体的好 楼主这个就出现问题了 后续呢 到底是哪里出问题了呢

等有空了再拆，现在还能有一半的容量可以用