关于阶梯式电池仓放磷酸铁锂的思考！

(原)清风伴明月

scadsl 发表于 2020-5-31 23:31
铁锂不是有3.7v的吗 充满4.2v、

铁锂3.2v，满电3.65v。聚合物3.7v，满电4.2v。

(原)njlihao

分体式放置，只会影响保护板的采样，如果使用智能板，则可以在分体的那二串之间修改其连接内阻。
分体放置的好处是，放置方便，可以取出来充电或检修。
二个分体的极性输出可以采用双线连接。
几年前，很多人都会采用粗红线超压法，那时没人考虑增加的连接内阻问题。

(原)njlihao

scadsl 发表于 2020-5-31 13:32
20x3.7=74够了啊

74/5=14.8V
铅酸充电的高压恒就是14.7V/块；低恒压（浮充电压）是13.8V。
72V电池，满电静置电压会在13.2至13.5V/块。如果静置电压在12V时，表示快没电了。

(原)njlihao

CT顺风耳 发表于 2020-6-1 00:46
前面8块，后面12块，后面是硬挤进去的，没要箱子，用了快两年，就是最近春木板子不行了。改天直接换了， ...

检测一下整组电池的一致性如何。
如果比较好的话，就将春木的作为过充保护用即可。放电不过板。
前提是：不会将电用光再充电。

(原)njlihao

lcswlq 发表于 2020-6-1 11:28
三元和铁锂要分清。
三元标称3.7V，充满4.2V，能量密度高，体积小，容量大，但安全性稍差。
相比而言，铁 ...

看完视频和新闻，就不会再骑车了。

(原)njlihao

scadsl 发表于 2020-6-1 13:57
害怕还是铁锂算了！起码安全！

三元，选体质好的，只要不过充，就不会爆燃。为啥一定要充到4.20V以上？

(原)njlihao

PATO 发表于 2020-6-2 22:36
分散着先后放进去能装进去,连接好后成为一个整体可就装不进去了.铅酸电池也是一样的道理.

对，我的17串比亚迪铁锂当时就是这样的。
简易踏板电动车，电池仓在踏板下，可以放5块20AH的铅酸，长度在38CM，17串的比亚迪模组做成后整体有37CM，放不进去了。

(原)PATO

njlihao 发表于 2020-6-7 17:52
对，我的17串比亚迪铁锂当时就是这样的。
简易踏板电动车，电池仓在踏板下，可以放5块20AH的铅酸，长度 ...

后来怎么解决的?先拆散了装进去后接线吗?

sqdtn

给个参考给你

(原)njlihao

PATO 发表于 2020-6-7 21:23
后来怎么解决的?先拆散了装进去后接线吗?

笨办法，拆开塑料板，打磨切割了1CM左右的钢板（保留二边的螺丝眼），然后斜着放，再用力怼下去了。