中兴2400改装方案讨论一下

(原)alexmatches1

感觉充电电流如果不是照着30A走的话   不会有大问题   如果想要超长续航  提供容量的同时  最好电压一起提高  这样电池组本身才能相对均衡   充电电流限制在0.33C   感觉常规的电池也够了    安全性也得到保证

(原)qq3203343

hjk_0123 发表于 2020-6-3 12:54
华成科技首先是用套件改的，但是后来不是又进行了改进吗？说是改成低温版，但是这个改成低温版的教程没有 ...

可能是商业机密吧，我用了1年多感觉不错
自己不会改就买成品省心了

lzhutl

2400个头大点，不易坏。风扇有点吵。台达  华为小巧故障率高点。

CT顺风耳

hjk_0123 发表于 2020-6-3 12:49
那你还说完美？？我就是开帖想找到低温版改装方法，详细教程，请拥有的车友分享一下，大家都受益。

热量能接受啊，也不降流。即使夏天也能接受，所以一点不影响

hjk_0123

lzhutl 发表于 2020-6-3 18:48
2400个头大点，不易坏。风扇有点吵。台达  华为小巧故障率高点。

请问台达华为故障率高一般都是哪些故障表现？不会是把电池组充爆炸起火了吧？

hjk_0123

qq3203343 发表于 2020-6-3 18:11
可能是商业机密吧，我用了1年多感觉不错
自己不会改就买成品省心了

嗯，也许他想靠此赚钱所以不愿意分享！哎，车友恐怕还是自己改才放心的人比较多。

lzhutl

hjk_0123 发表于 2020-6-4 00:02
请问台达华为故障率高一般都是哪些故障表现？不会是把电池组充爆炸起火了吧？

改装以后比较容易坏，有时坏的莫名其妙。坏了电压一般不会升高。

(原)fengsu

大功率小巧的有推荐吗

(原)realvv

CT顺风耳 发表于 2020-6-2 11:47
自己改太简单了，只要一把烙铁，照着教程改就行，我改了七八个，越来越顺手

是不难，就是几个贴片电阻电容费眼睛。
我买了两个全新的2400，两套三代套件，顺利改好一个60V的，120V那个还放着呢，懒得弄了。。。

weixiongwen

中兴 ，台达，买过好几个，全坏了
唯一用得最久一个台达45/56，用了四年，一直都是定压，上个月也牺牲了 ，
几乎坏得原因都是大范围调压，冲单体电池调到到4V，然后调到整组电压，直接牺牲，没电压了而且用了四年的那个台达我拆开看改装做工也是最好的，四年我一直随车携带，都没坏