请教大佬个保护板问题

free-fly-h3 · 发表于 2020-6-3 11:01:02

市面上98%的保护板主mos管都是控制负极，只有极少数的是控制正极通断

其实如果能控制正极通断的话，玩大电流的就方便了，直接放电不过板，保护板正极接电门锁之前。

小电流也有好处，也可以放电不过板，保护板正极接电门锁之前，节省了mos的功耗，MOS控制电门的小电流，也更可靠稳定。

大神解释下为什么非要控制负极呢？难道是习惯？就像充电器N（零线）是正极一样？

(原)超恒电子 · 发表于 2020-6-3 11:33:07

N-MOS比P-MOS成本更低，内阻更低

iy0012 · 发表于 2020-6-3 11:39:02

如果你是为了放电不过板很简单，拔掉电池盒输出插头，跳过保护板接出线做个插头就可以了，充电还是原插头不动。

(原)wangfei111 · 发表于 2020-6-3 12:21:12

不过板很方便啊，直接出线连接负载就可以了，没这个必要！很多人放电不过板的。工业品同样性能情况下选择成本更低的产品。

free-fly-h3 · 发表于 2020-6-9 23:54:16

超恒电子发表于 2020-6-3 11:33
N-MOS比P-MOS成本更低，内阻更低

知道了，但我只需要这个保护板正极放电能过2A以上就够了（控的电门锁），也不贵啊

free-fly-h3 · 发表于 2020-6-9 23:55:32

iy0012 发表于 2020-6-3 11:39
如果你是为了放电不过板很简单，拔掉电池盒输出插头，跳过保护板接出线做个插头就可以了，充电还是原插头不 ...

我还需要这个保护板正极接到控的电门锁之前串联，一旦保护，控制器停止输出

free-fly-h3 · 发表于 2020-6-9 23:58:19

wangfei111 发表于 2020-6-3 12:21
不过板很方便啊，直接出线连接负载就可以了，没这个必要！很多人放电不过板的。工业品同样性能情况下选择成 ...

我一直都是不过板放电，甚至玩过裸奔，但有时想想瞬间300~600A的电流，太可怕了，还是想上道保险。

继电器方案嫌麻烦（控电门），
控主线（母线）的话还是有损耗，大电流继电器又贵

iy0012 · 发表于 2020-6-10 07:10:51

free-fly-h3 发表于 2020-6-9 23:55
我还需要这个保护板正极接到控的电门锁之前串联，一旦保护，控制器停止输出

其实不用刻意的要求保护板断电保护方式，切断正极与切断负极都是切断了供电系统，只要供电没了电位差整车会完全停电。

free-fly-h3 · 发表于 2020-6-10 09:51:35

iy0012 发表于 2020-6-10 07:10
其实不用刻意的要求保护板断电保护方式，切断正极与切断负极都是切断了供电系统，只要供电没了电位差整车 ...

是的，

我想正极断电一个是放电主回路（母线）中既不要MOS，也不要继电器，可靠无损耗
另一个是降低成本，只需要一个MOS管，电流大于5A就行（给控的电门和转换器供电），完美保护

free-fly-h3 · 发表于 2020-6-10 09:59:25

超恒电子发表于 2020-6-3 11:33
N-MOS比P-MOS成本更低，内阻更低

这个可能是主要原因之一，但一个P管（5A）能有多贵？比动辄4个N管（15A)甚至10多20管便宜多了

第二个可能是要适应小白吧，正极保护，控制电门锁通断始终需要一点点知识和技术，对小白不友好。。。。

第三个可能是要多赚钱吧，大电流保护板比小电流贵多了，

第4个可能是麻烦，分口，放电控正极（P管），充电控负极（N管），电路设计稍麻烦。充放电都控正极的话P管又贵了

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