买了两个通信磷酸铁锂电池组，打算改装电动车，高手进来给个方案吧

(原)lanshan51 · 发表于 2020-6-30 23:44:04

vvvv6666 发表于 2020-6-30 23:38
48v30A的控制器和充电器并不贵, 或者买48- 96v宽电压的控制器, 要里程两组电池并联 48v ,要速度串联96v

这也是个不错的点子，说实话我那天也看了个48~96的控制板，不过你这个思路很好，不知道可操作性高不高，比如说接个什么样的开关，打这边是48V 100AH 打另外一边就是96V 50AH，那就爽歪歪了，起步无敌，续航坚挺

PS：96V的电压对60V的电机有危险吗

iy0012 · 发表于 2020-7-1 00:27:59

vvvv6666 发表于 2020-6-30 09:38
48v30A的控制器和充电器并不贵, 或者买48- 96v宽电压的控制器, 要里程两组电池并联 48v ,要速度串联96v

60伏电机使用48伏供电情况下必须考虑速度问题，如果用96伏供电，随着天气温度日益提高恐怕会把电机累死，就算是冬天使用电机也会很烫，超压一档72伏供电还是满可以的。

(原)vvvv6666 · 发表于 2020-7-1 00:30:29

lanshan51 发表于 2020-6-30 23:44
这也是个不错的点子，说实话我那天也看了个48~96的控制板，不过你这个思路很好，不知道可操作性高不高， ...

转发给你论坛版主 MS精工发的两个帖子参考 48v双电切换
/thread-583861-1-1.html

/thread-594827-1-1.html

96V的电压对60V的电机，功率大概3倍不到，速度1.6倍左右

(原)vvvv6666 · 发表于 2020-7-1 09:50:20

iy0012 发表于 2020-7-1 00:27
60伏电机使用48伏供电情况下必须考虑速度问题，如果用96伏供电，随着天气温度日益提高恐怕会把电机累死， ...

比如60v800w定速40的普通电机，48v速度32左右， 96v理论最高速度64左右，只要不满把不极速，50多的速度功率1500w左右，电流16安之内，和原来60v800w下电流相差不多，都是15安左右的电流

(原)lanshan51 · 发表于 2020-7-1 10:59:03

vvvv6666 发表于 2020-7-1 09:50
比如60v800w定速40的普通电机，48v速度32左右， 96v理论最高速度64左右，只要不满把不极速，50多的速度 ...

好的，我参考一下，电池昨天已经到货，等下拆开看看

(原)lanshan51 · 发表于 2020-7-1 11:01:05

(原)lanshan51 · 发表于 2020-7-1 11:02:54

很多人都说这种电池组是15串的，卖家也说应该是15串，但是他没有拆开，我打开看是16串啊，一边八个软包电池，两边一共16个

(原)lanshan51 · 发表于 2020-7-1 11:30:32

vvvv6666 发表于 2020-7-1 09:50
比如60v800w定速40的普通电机，48v速度32左右， 96v理论最高速度64左右，只要不满把不极速，50多的速度 ...

现在拆开看电池是16串，这样串联后有可能超过100V，不知道能不能用

(原)hgmn · 发表于 2020-7-1 11:33:40

这个电池已经有了漏液前兆了。凑合用吧，没必要折腾。还是并联，改用48V控制器吧。
电池一拆就over了。

tyuka · 发表于 2020-7-1 15:00:48

本帖最后由 tyuka 于 2020-7-1 15:12 编辑

lanshan51 发表于 2020-6-30 22:12
版主，对你的这个方案很感兴趣，有比较详细的步骤或者哪里有帖子可以参考的吗

很简单的，画了个示意图。
（应该是可以的。如果有懂的觉得有问题的，请指出）

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