入手了三块比亚迪的通信电池，该不该退货

(原)sun79 · 发表于 2020-7-14 18:12:40

小白一枚，铁锂水真是深！

(原)sun79 · 发表于 2020-7-14 18:16:01

比亚迪的48v30ah

江哥 · 发表于 2020-7-14 18:35:25

比亚迪本来就是个坑货通讯用的4850 4840 4830 都是用的25ah单体汽车操报废的出现分容组的2 并16串 4830是垃圾中的垃圾

httplfs · 发表于 2020-7-14 20:00:16

江哥发表于 2020-7-14 18:35
比亚迪本来就是个坑货通讯用的4850 4840 4830 都是用的25ah单体汽车操报废的出现分容组的2 并16 ...

比亚迪的说法是梯次利用

(原)790088959 · 发表于 2020-7-15 07:27:52

阶梯利用啊很正常东芝松下都有类似项目不搞这个太浪费了

(原)map9999 · 发表于 2020-7-15 08:42:49

次品用于储能，而且只是停电的时候应急下的。

lgw70 · 发表于 2020-7-15 09:22:00

你就是想退货也不一定能找到愿意寄锂电池的快递，

(原)woikdy163 · 发表于 2020-7-15 09:43:36

据说是汽车报废电池的梯次利用

(原)wangyingju0379 · 发表于 2020-7-15 12:54:12

这个图不能说明什么，单体补充电，充到全部3.5V以上，搞一次放电试试才说，也许电池放置半年甚至几年了，不平衡很正常。如果全部补充，放电容量基本正常，那就没什么，如果容量明显偏低，其中1　　2节电压低，那才叫问题，

(原)gellen · 发表于 2020-7-15 17:12:31

板子值钱，电芯就算了

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