爱玛小苹果，铅酸改锂电，使用测评

(原)aaa1323

njlihao 发表于 2020-7-30 09:58
这种车的下踏板离地非常低，有被撞击的可能，没外壳保护，非常危险，遇到不懂锂电的小偷，你也需要承担相应 ...

是的，用锂电首要考虑的是安全。我定了个钣金箱体，后面装上了更新一下照片。

(原)aaa1323

njlihao 发表于 2020-7-30 10:03
除了有点焊机，还得有点焊的技术才行。

点焊不需要特别的技术，找几个空包电芯，练一练就会了。

(原)aaa1323

njlihao 发表于 2020-7-30 10:01
楼主换这样的锂电，电池组的自重比相应的铅酸减少了至少一半以上。
续航增加了，这样充电次数就减少了。 ...

主要还是为了感受一下动手的乐趣，通过自己的改装，能让车子的性能得到提升，我想这就是最大的乐趣所在了。

(原)几米空间

aaa1323 发表于 2020-7-30 10:04
一组48V10Ah的锂电，理论续航里程可以达到25km到30km，9A的充电电流大了，而且你用的开关电源充，浮充电 ...

一般充两个小时，功率降下来就拔了，确实充不满，当时电压53v出头，有个54.6v2A的充电器，太慢了不想用

(原)aaa1323

几米空间 发表于 2020-7-30 10:15
一般充两个小时，功率降下来就拔了，确实充不满，当时电压53v出头，有个54.6v2A的充电器，太慢了不想用

慢充有慢充的好处，安全，而且充的满。48V10Ah两组锂电，你装的什么保护板啊？

(原)几米空间

aaa1323 发表于 2020-7-30 10:06
是的，用锂电首要考虑的是安全。我定了个钣金箱体，后面装上了更新一下照片。

4812位置可以塞3组4810锂电，我做了个不锈钢盒子就只能塞两组了

(原)几米空间

aaa1323 发表于 2020-7-30 10:25
慢充有慢充的好处，安全，而且充的满。48V10Ah两组锂电，你装的什么保护板啊？

成品天能锂电，5并13串，几十元收的二手，拆了几组拼了7220，拆下来单支足容，成组没测试过，没设备

(原)aaa1323

几米空间 发表于 2020-7-30 10:50
成品天能锂电，5并13串，几十元收的二手，拆了几组拼了7220，拆下来单支足容，成组没测试过，没设备

如果是循环500次以上的，那续航里程就不行了，整体压降太大。

(原)几米空间

aaa1323 发表于 2020-7-30 10:52
如果是循环500次以上的，那续航里程就不行了，整体压降太大。

装的7220和铅酸一样只能跑40公里，那个车超级耗电

(原)aaa1323

几米空间 发表于 2020-7-30 10:55
装的7220和铅酸一样只能跑40公里，那个车超级耗电

查一下电机和控制器，40的续航里程有点不够啊，7220锂电，900W电机，理论能跑65km左右。