72V32A更换24串铁锂，需要更换仪表吗？

iy0012

买个100V电压表镶在仪表盘里，必须用精准万能表校准。（网上买的电压表有误差）
别指望截至电压断电，铁锂单体控制在3.0V以上一点充电为好。慢慢习惯吧。

(原)tai236879824

a376859497 发表于 2020-8-22 23:22
24串直接超出仪表的电压，不知道仪表是否能够承受

24串满电87.6v

(原)njlihao

a376859497 发表于 2020-8-22 23:24
24串铁锂才79V多吗？不是24*3.65吗

铁锂保护板的过充保护电压一般就是3.65V。正常铁锂充电截止电压是3.60V，也有3.50V的。但铁锂充电至3.42V就基本满了。
设置高截止电压是为了让铁锂在充电时的恒流时间尽量长一点，说白了，就是为了减少充电时间。

(原)njlihao

仪表盘无需更换和改动，24串铁锂可以直接使用。只是原铅酸用的电量指示灯不能表示铁锂的剩余容量了。

a376859497

iy0012 发表于 2020-8-23 08:25
买个100V电压表镶在仪表盘里，必须用精准万能表校准。（网上买的电压表有误差）
别指望截至电压断电，铁锂 ...

感谢受教了

a376859497

20度+200公里 发表于 2020-8-23 07:24
虚电多，骑行时80伏以上维持不了多久，一般2公里左右就79伏了，76伏以内跑不了多远，所以这3伏很容易看续 ...

铁锂放电每串3.1左右就必须要补电了是吗

a376859497

njlihao 发表于 2020-8-23 15:15
仪表盘无需更换和改动，24串铁锂可以直接使用。只是原铅酸用的电量指示灯不能表示铁锂的剩余容量了。

感谢感谢，学习了

(原)许超

换铁锂需要装一个可以精确到0.1v的电压表用来看电压，铁锂也可以通过电压大致判断剩余电量只是不是特别准确，比较简单判断方式是
满电空载在3.3/串以上，空载3.25的时候大约还剩20%，空载3.2没几步路就推车，这里空载是指行驶后松把电压，如果是大冬天电池冷态的情况下行驶后松把电压能够立刻回到3.2，注意是立刻不是等一会，那么这种情况大概还有50%的电量

a376859497

许超 发表于 2020-8-23 16:05
换铁锂需要装一个可以精确到0.1v的电压表用来看电压，铁锂也可以通过电压大致判断剩余电量只是不是特别准确 ...

精华啊，直观来说，一个库仑计可以减免及时避免推车，根据季节温度的话太难把控了

(原)许超

a376859497 发表于 2020-8-23 16:17
精华啊，直观来说，一个库仑计可以减免及时避免推车，根据季节温度的话太难把控了

首先库伦计并没有温度补偿，并没有自放电及均衡补偿，对于铁锂冬天衰减明显的情况，以及铁锂先天一致性不好需要经常均衡和充满时自放电大的特点，库伦计并不能正确显示容留，前一秒显示20%下一秒立刻断电是可能的，所以习惯于看电压比依赖库伦计更直接，冬天东北地区还是强烈不建议用铁锂