骑行中突然断电，接充电器瞬间恢复正常

sqdtn

7236铁锂，充满骑了20公里，下午正常骑行中不知什么原因突然断电，没震动也没扭转把加速。半路没工具只好推了一段路，然后有一小段下坡路骑着溜速度上来点刹车看到仪表闪了一下，来不及看数字电压，表显电压只有一格电。下完坡推一段路有个养猪场，没人在找不到插头，直接把外面带保险的那种闸刀壳卸了，充电器接上电池拿着插头往闸刀上面怼，充电器通电听到有吸合的声音，电池正常充电，仪表亮起，电压恢复正常，一切都好了。带两个人连续爬了两公里的陡坡，到家电压啥的一切正常。寻思会不会电池线路有问题，到家打大撑开巡航，拿着棍子往电池往保护板位置使劲敲了一阵也一点问题没有，大门神门来分析一下是什么原因导致突然间失去电压，要不都不敢出门了，乡下都是山路，推车累死人。

(原)大团结

可能插头松了，或者接头虚焊了。

iy0012

电动车锂电池供电，搭配备用电池是必须的。

sqdtn

大团结 发表于 2020-10-6 01:50
可能插头松了，或者接头虚焊了。

没用插头，用的空开。

tyuka

某种原因导致保护板保护了，具体什么原因查起来估计很难
可以在保护板的B-和输出引出线到壳子外面，加个空开，应急的时候闭合空开临时用用

(原)ak47rose

过流保护的可能性很大，带两人走山路......

kaivaya8

保护板一般都带过流保护，   你这带2个人 还是山路    保护的可能性比较大。
具体情况还得你自己看看  用的什么保护板 保护电流多少。欠压保护电压多少。

另外 用锂电 接一个空开   保护板坏了 可以临时绕过保护板裸奔 可以继续走 到家在维修 不至于推车

(原)gthhhz

我的车故障情况你参考，出现几次刚骑上车就几分钟就电量低红灯亮，反复关电门几次又好了，之后偶尔也会出现，关电门如果几次无效取下电瓶再装回又好了，4812的锂电，检查车上的线路没有发现明显问题，怀疑经常取电瓶是不是插电瓶的那根品字头线反复弯折，换掉了线，但过来几天又出现此故障而且越来越频繁。
  又一次出故障后，我怀疑不是车上线路而是电瓶的问题，拆开了电瓶。同口充放电超威4812的锂电，装在黑色塑料电池仓里，电池仓外是品字接口，打开电瓶故障点一眼就看见了， 电池仓内那节线红黑线已经有一处外皮融化，粘在了一起，导致短路保护断电。 处理好后，已经两年多没有出过故障了

lcswlq

保护板保护了，其实有经验的话，把空开拔下，再推上即可正常，不用推车

sqdtn

ak47rose 发表于 2020-10-6 11:47
过流保护的可能性很大，带两人走山路......

骑得很慢，时速大概20码，断电时是小段缓坡，之前载过比昨天多60公斤更陡的坡都没有过流保护过。