铅酸向锂电池转换，从必然走向自由王国

(原)yjtiger · 发表于 2020-10-11 16:47:40

本帖最后由 yjtiger 于 2020-10-12 13:08 编辑

铅酸以前可以任意割韭菜，因为制造铅酸有门槛执照等，现在出现了锂电池，我们这些羔羊要反击，锂电池品牌可以从原来的有限几个品牌变成几十个几百个锂电池品牌，选择余地大，还可以买电芯DIY，从被动挨宰，变成主人翁，主动出击，行动起来，做diy电池的达人。。真正做到百花齐放，春天来了。铁锂电池春天来了啊。。

tyuka · 发表于 2020-10-11 16:53:43

最后一句有点突兀啊

(原)yjtiger · 发表于 2020-10-11 16:55:12

tyuka 发表于 2020-10-11 16:53
最后一句有点突兀啊

现在，铁锂主流

ct_dev · 发表于 2020-10-11 17:13:31

锂电池主流是肯定的，虽然电动两轮车用的是淘汰品。

ghcgs16 · 发表于 2020-10-11 19:09:04

还反击

kaivaya8 · 发表于 2020-10-11 19:27:21

铁锂不错如果还是以前那样的铁锂（循环2000次）。。。

jinmaooo · 发表于 2020-10-11 19:32:34

车厂还在等米锂下锅，轮不到你。报废的有回收提锂的。流到市场少的可怜。

whseen · 发表于 2020-10-12 00:43:05

下一步向燃料电池转换，加燃料只需几分钟，无需快充电网系统。

(原)yjtiger · 发表于 2020-10-12 11:27:58

whseen 发表于 2020-10-12 00:43
下一步向燃料电池转换，加燃料只需几分钟，无需快充电网系统。

脚踏实地吧，燃料还没普及呢

whseen · 发表于 2020-10-15 17:58:07

yjtiger 发表于 2020-10-12 11:27
脚踏实地吧，燃料还没普及呢

吸氢合金不是问题，目前氢燃料电池采用吸入自然空气，会像催化剂中毒吸入汽车排放氮氧化物导致燃料电池电极板提前失效，只能采用储存内部氧气瓶。不过重庆山城性能源分时出租汽车，手提换电池系统也不错，无需像特斯拉配备底盘换电池机器。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册