求助：高手看看是不是蚂蚁保护板坏了？

(原)a27986997 · 发表于 2020-10-24 01:29:51

大概率，炸了MOS

(原)shizhcui007 · 发表于 2020-10-24 01:33:33

蚂蚁无售后，自己看着办吧

(原)wei007 · 发表于 2020-10-24 07:23:58

继电器保护板多好

CT顺风耳 · 发表于 2020-10-24 08:03:37

重启保护板看一下，如果还是这样，那就

zouyi801031 · 发表于 2020-10-24 10:38:16

不要把锂电池用在油电两用的低速车上，有较大风险，这类混合动力车发电机输出电压是不稳定的有电压尖峰存在，如果是铅酸类电池是能直接吸收掉电压尖峰。如果是锂电池因为保护板有关断状态存在，如果此时存在放电机的电压尖峰会直接施加在你车的电机控制器上面，你车的电机控制器大概率已经报销，电机控制器炸掉后就是一种短路状态进而短路损坏保护板。就算不是油电两用车，如果你车带刹车能量回收系统的也要注意反充电影响，当然只是反充电可以用简单方式处理屏蔽掉99.9%的风险。

zouyi801031 · 发表于 2020-10-24 10:49:39

改装锂电池严禁使用在油电混合动力车上，严禁使用增城器，如果只是简单存在刹车能量回收的也要注意反充电时一定不能触发充电过流保护关断，这些是基本常识。和你用继电器代替功率管毫无关系，如果是发电机电压尖峰状态或者刹车能量回收反充电时的电压尖峰状态你继电器正好是断开状态你的电机控制器就会承受这个电压击穿一样得炸

jinmaooo · 发表于 2020-10-24 11:08:29

楼主在厕所吓晕了

(原)295478222 · 发表于 2020-10-24 12:08:09

这个电池用了一年多，就是最近才出现问题，今天把板子拆开看了一下，接电池负极的场效应管烧了一半，不知道换了还能不能用，弱弱的问一下，如果不用保护板，直接用在负极上，还能正常使用吗？

zouyi801031 · 发表于 2020-10-24 15:07:08

什么叫风险，就是满足一定条件下会出故障甚至导致电池起火等严重问题。你停车状态时去启动发动机无疑让这种风险变成百分百。在停车状态时发电机的输出因为没有给车电机控制器供电，全部电流用于给电池充电，以现有四轮用的增程器类型的发电机电流而言极易触发保护板原厂默认参数的充电过流保护关断，然后电压尖峰直接施加在你电机控制器上面造成控制器击穿，控制器击穿后又会进一步短路搞坏保护板。那么会最快在你某次启动发动机后5秒后会听响。如果你的短路不是因为接线错误等导致，那么你的保护板app右上角日志应该会有一个充电过流保护，一个短路保护的日志记录。

zouyi801031 · 发表于 2020-10-24 15:25:59

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