直流电机vs交流电机

iy0012 · 发表于 2020-10-24 19:33:31

jpp7v 发表于 2020-10-24 03:52
不管选什么类型电动车都是配好电机的，所以没有必要考虑电机。
不管选什么类型电动车都是配好控制器的， ...

我买车先看好我喜欢的外观，再问好配置与价格，可首先确定我要买什么车？，是电动汽车还是电摩，还是小轮菜车，还是20年前180W直流电机的电动自行车。
不能一会儿一个想法。

(原)红烧大白兔 · 发表于 2020-10-24 20:59:40

交流做大功率便宜

jpp7v · 发表于 2020-10-26 08:00:53

红烧大白兔发表于 2020-10-24 20:59
交流做大功率便宜

说道点子上了。

(原)Zp_T8jPp · 发表于 2020-10-26 09:11:34

本帖最后由 Zp_T8jPp 于 2020-10-26 09:15 编辑

lijunjie1110 发表于 2020-10-24 17:21
同问，为啥特斯拉用交流电机，高铁也用交流电机，说明交流电机肯定有交流电机的好处的

稀土，稀土，稀土，你懂的。
还有大功率发热，永磁体退磁你应该也懂的。

综合，超大功率的对重量体积不敏感的电机选择显而易见了。

(原)bbscwg · 发表于 2020-11-7 11:10:40

这个问题如果给航模界，不用讨论了，体积重量小成本高，选择永磁同步电机

(原)强势控局 · 发表于 2020-11-13 14:55:45

永磁直流电机功率密度高，重量轻，起步扭力大，后期有退磁问题，交流异步电机，成本低功率密度低体积大重量大，起步扭力小，没有退磁问题

(原)强势控局 · 发表于 2020-11-13 14:55:45

永磁直流电机功率密度高，重量轻，起步扭力大，后期有退磁问题，交流异步电机，成本低功率密度低体积大重量大，起步扭力小，没有退磁问题

(原)强势控局 · 发表于 2020-11-13 14:55:45

永磁直流电机功率密度高，重量轻，起步扭力大，后期有退磁问题，交流异步电机，成本低功率密度低体积大重量大，起步扭力小，没有退磁问题

韶山7 · 发表于 2020-11-13 17:02:02

二轮电动车用的大饼电机究竟算直流电机还是交流电机？

hjk_0123 · 发表于 2020-11-13 20:04:19

20度+200公里发表于 2020-10-24 09:30
你是选车还是搞写论文？代步而已，明显没有必要搞这么深吧

本论坛就是缺乏有深度的好文章，不能全都流于表面。支持他吧～！

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