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楼主: 搬砖道人

拼多多廉价菲力科4812锂电池使用体验

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发表于 2020-11-9 08:03:41 | 显示全部楼层
因为尺寸合适,又买了一块,跑了26公里,其中 10公里载人,剩余电压45v  ,两块准备并联,能跑到较远的地方

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发表于 2020-11-12 13:01:59 | 显示全部楼层
gthhhz 发表于 2020-11-6 01:31
我去年买的天能也是充电不到54V,能跑30公里。充电器输出54.6,电池并不能充到这个数值

达不到充电器输出电压怎么会转灯?。
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发表于 2020-11-12 13:19:33 | 显示全部楼层
1安时跑不到3公里就不合格,尤其是轻便电自。上面那位跑40的才是正常。
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发表于 2020-11-12 15:04:06 | 显示全部楼层
dasen 发表于 2020-11-12 13:19
1安时跑不到3公里就不合格,尤其是轻便电自。上面那位跑40的才是正常。

这要看具体电机功率 车况路况,载重,电瓶也会有衰减,跑40很多都是理想状态下,甚至是欢乐表的数字。 这个电瓶价格实惠230一块,两块并联跑50多公里没有问题,你所说的合格跑40价格却贵得多,要600元,有有何意义?

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发表于 2020-11-12 15:05:30 | 显示全部楼层
iy0012 发表于 2020-11-12 13:01
达不到充电器输出电压怎么会转灯?。

你可以用万用表测量一下就知道


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发表于 2020-11-12 16:11:02 | 显示全部楼层
gthhhz 发表于 2020-11-12 01:05
你可以用万用表测量一下就知道

光知道有用吗,电池没充满。
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发表于 2020-11-12 21:00:18 | 显示全部楼层
iy0012 发表于 2020-11-12 16:11
光知道有用吗,电池没充满。

满不满,测量一下不就知道了? 数据只是提供你行动的参考

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发表于 2020-11-12 21:17:43 | 显示全部楼层
跑几次就击活了
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发表于 2020-11-13 13:52:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 lcswlq 于 2020-11-13 13:54 编辑

轻便电自,正常的话,一般都能跑4公里/AH,当然这要看 具体车况、路况、速度、载重等等。应该都相差不大。12AH ,足容的话,大概45-50公里续航(GPS)。
三元的话,报废标准 是容量衰减到80% 。低于此值,就 不建议 做动力电池用了,安全隐患大增。
报废锂电池为什么便宜?那些卖家 都不傻,猴精猴精的呢,如果 是好货,他们巴不得 卖高价呢!
如果阶梯利用的话,可以。拆出,做充电宝,或者 手电筒电池,那些就无所谓了,可以用很久
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发表于 2020-11-13 15:02:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 gthhhz 于 2020-11-13 15:18 编辑
lcswlq 发表于 2020-11-13 13:52
轻便电自,正常的话,一般都能跑4公里/AH,当然这要看 具体车况、路况、速度、载重等等。应该都相差不大。1 ...

超威 天能4812都用过,我的350W车是可以跑30公里以上,至于跑45到50公里绝不可能。你可以到这两个具体商品的评价看看,有几个能跑到?除非是那种运动自行车外观的脚蹬助力的有可能。  所谓45到50,宣称手机待机时间一样,理想情况下的。 菲力科这款电池内部是大块软包聚合物电池,从收到的货看,是没有使用过,库存货品。我也是先买了一块觉得不错,因为尺寸合适,又买了一块,续航能力也是和我先前购买的 超威天能4812电池相比较。超威是2017年5月随车够买的 在2019年春天只能跑14公里,天能是2019年5月购买,目前还能跑30公里。 这菲力科电池我并没有跑到极限断电保护,单块电压下降到45V已经跑了26公里,其中还有载人10公里,续航能力已经大致清楚,价格合适,尺寸合适,买两块并联。

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