EABS会损坏电池保护板？求大神解惑

dasen

04091106 发表于 2020-11-11 15:59
平路肯定是充不到的，如果是山路连续的长下坡才有充电效果

我就是平原地区，从来没充过电。我的说法有点以偏概全了。

fzc3

平路减速也能充一点点的

(原)许超

能充的，我的从50速度开始减速到停大概5秒，刚开始电流能达到40a，随着速度下降逐渐递减，到25速度大概还剩20a，相当于全用电子刹车减速到停相当于平均20a电流充5秒这样，不考虑电池充电接受效率能充进27mah

whseen

楼主的情况应该比最高海拔充满电，下坡到低海拔途中会保护板动作，然后击穿保护板过充保护功率管，最低海拔充满电应该没事。

(原)几米空间

我用钳形表测试只有5A的电流，和充电器功率一样，无所谓

iy0012

几米空间 发表于 2020-11-11 09:07
我用钳形表测试只有5A的电流，和充电器功率一样，无所谓

测试条件是行车速度下

(原)几米空间

iy0012 发表于 2020-11-11 23:39
测试条件是行车速度下

是行车速度下测试

iy0012

几米空间 发表于 2020-11-11 19:43
是行车速度下测试

当然是骑车测量反充电流，在不同的速度下有测试结果吗？，你那5A反充电流是在什么速度下获取的。

(原)几米空间

iy0012 发表于 2020-11-12 09:55
当然是骑车测量反充电流，在不同的速度下有测试结果吗？，你那5A反充电流是在什么速度下获取的。

时速40，钳形表在后座，刹车时回头看

(原)无聊

看你的速度和电刹级别了，一般带反充电的的电刹因为短时冲击电流比较大，不应该使用小电流保护板方案