EABS会损坏电池保护板？求大神解惑

(原)never

eabs都有能量回收的？

(原)never

dasen 发表于 2020-11-11 12:39
不会，72V以下的控制器才有电子刹车功能，反电动势时间很短暂，电压不会高过控制器mos管耐压。当然锂电保护 ...

72v的话eabs不工作？

ecf

许超 发表于 2020-11-11 19:04
能充的，我的从50速度开始减速到停大概5秒，刚开始电流能达到40a，随着速度下降逐渐递减，到25速度大概还剩 ...

这个能量回收似乎效率好高，实际运行下来，相对没有能量回收的，续航能增加多少？

(原)许超

ecf 发表于 2020-11-12 20:51
这个能量回收似乎效率好高，实际运行下来，相对没有能量回收的，续航能增加多少？

这个是昂贵的凌博控制器的测试结果，开60a电子刹满速下真实反充电流能达到40a，一般傻控最多只有一半的反充电流已经很不错了

兰花奇石

许超 发表于 2020-11-12 21:07
这个是昂贵的凌博控制器的测试结果，开60a电子刹满速下真实反充电流能达到40a，一般傻控最多只有一半的反 ...

凌波这个40安实际是相电流 实际充电只有3分之1

amp

iy0012 发表于 2020-11-11 14:34
这种功能最好是配合铅酸电池使用。

是的。有人说这功能是用于铅酸电池的。用于锂电可能损毁保护板

iy0012

amp 发表于 2020-11-12 20:13
是的。有人说这功能是用于铅酸电池的。用于锂电可能损毁保护板

其实不是山路长坡根本就没必要用高位刹车功能，动一下刹把车子就一股子一股子，尤其是单手拿把，弄不好摔你没商量。

ecf

兰花奇石 发表于 2020-11-13 01:48
凌波这个40安实际是相电流 实际充电只有3分之1

我就喜欢电子刹车，天生不会抱死轮胎的刹车感觉。

(原)许超

兰花奇石 发表于 2020-11-13 01:48
凌波这个40安实际是相电流 实际充电只有3分之1

是母线，我说的是设置60a电流，相电流，实际充电电流在满速的情况下可以达到40a，半速就降到20a了，认真读帖

ecf

太昂贵了没市场