我 破处了…

ct_dev

许超 发表于 2020-11-17 15:19
充电电压建议4.1，最好还是让老板帮你电极激光焊接单块铜片你到手自己再锡焊，你这样直接激光焊的问题就是 ...

对，点焊铜片再自己锡焊灵活。

(原)sakura135790

894533108 发表于 2020-11-17 10:50
100一只10块加工

真贵，，，，

(原)ning134

激光就是养眼，7250原装车跑个130公里以上没问题，只是屁股老遭罪了。

(原)酱紫2012

许超 发表于 2020-11-17 15:19
充电电压建议4.1，最好还是让老板帮你电极激光焊接单块铜片你到手自己再锡焊，你这样直接激光焊的问题就是 ...

金总说22串总压87V？  你说4.1  （总压就是90.2V了）感觉4.1够用了呵


另外请教下大版主，大单体 ，一般几个倍率使用比较长寿？  这个硬壳大单体激光借的 ，安全高一点吧，不至于18650等经常出事吧？

(原)894533108

ning134 发表于 2020-11-17 23:30
激光就是养眼，7250原装车跑个130公里以上没问题，只是屁股老遭罪了。

主要是我懒才让他帮加工

(原)weekend007

哪家可以激光焊接？

金超能电池

weekend007 发表于 2020-11-18 10:26
哪家可以激光焊接？

我家可以激光焊接哦，嘿嘿                 最上方广告区 激光半成品就是我家的链接。

金超能电池

酱紫2012 发表于 2020-11-18 00:56
金总说22串总压87V？  你说4.1  （总压就是90.2V了）感觉4.1够用了呵

看下串，楼主的串数是21串的，所以是87V 。  大单体尽量保留20%的电量就充电。 正常来说大单体8-10W公里没啥问题。  72V50A及以上的容量哈。

(原)894533108

weekend007 发表于 2020-11-18 10:26
哪家可以激光焊接？

很多都可以， 我的是金超能

(原)酱紫2012

金超能电池 发表于 2020-11-18 12:40
看下串，楼主的串数是21串的，所以是87V 。  大单体尽量保留20%的电量就充电。 正常来说大单体8-10W公里 ...

刚刚在你家订购22120の 那个就是我了


你给的数据感觉我根本用不了呵。     算了一笔账，五年，或者五万km就足矣。   原因是右手比较“残暴”，但即使这样，72402的控，满开加弱磁，也就那样了。  



13年初玩电车到现在，用过了三组锂电了，全是铁锂：
第一组才两年多。
15年底扬能第二组很长命，用了一年后给了老丈人（1500W 控7240），目前良好。
16年底扬能7260，至今还维修了两次！目前正在急速完蛋中，其中一串接近崩溃，里程只有全新一半（35km）了。四年都不到哦，估计是大电流对于多并要求高，电芯应该还可以（A123），但是组装太烂，拆开内部惨不忍睹。
第四组，放弃安全性高的铁锂，直接上三元大单体，为了寿命，定了120容量，其实我只需要七八十的容量（体积小，关键重量轻，不影响操控性能）。不知道具体能用多久了。但愿，五年吧，我就知足！


凌博72402满开加弱磁，峰值210A瞬时，最大180A十秒多点吧，恒流百安之内（否则电机扛得住，控也受不了了）。目前电池太弱，只能限流使用。新电池
肯定要满开控制器，解放当年银子买的性能