【改装作业】【净原S3】改透镜 Ep2

tanbotbo

　　接6月的帖子，【净原S3】方向柱另类改装------Ep1，传送门：/thread-596923-1-1.html、
　　6月份一共改了方向柱，避震，轮毂，下泵。方向柱和避震是原厂全新，下泵和轮毂是闲鱼收来的，成色相对较好。下泵做了保养清理，换了新的防尘圈和油封。整体用下来很稳，对通过性，滤震效果，刹车灵敏度的提升很满意。车把变高，推车也方便。
　　当然问题也不少。刚改完发现前轮不正，撒把时车有股拧劲往右偏，一度怀疑转接环焊歪了。经过几次拆装调整，感知已不太明显，时速20以上撒把，屁股稍微往左边坐一点啥事没有，难道屁股歪了。。。时速超过40后行驶十分平稳，也就这样了。看过无痕测车的都知道，很多车原厂龙头就偏右。另外由于车前段整体升高，拖曳距变长导致车把的灵活性有所下降，又把后避震加长了3cm。经过这次改动，真正明白底盘是牵一发而动全身，必须系统地来考量改装方案。


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　　这次改大灯。目前用30w的led，亮度够，照射范围大，日常骑行够用。但由于灯珠在两侧，一部分光通过灯罩直接散射到外边，反光碗的利用率极低，车头两侧的人会感到十分刺眼

　　

　　作为一个文明驾驶的老司机，不加透镜就是耍流氓。然后通过网络了解了大灯改装的过程，在闲鱼选定一款小糸双光透镜无风扇版。这个透镜有很多巧格车主买回去改灯，看了一些改装实例后，亮度对我来说是够用了。

　　改灯看起来简单，做起来很有挑战性。接线这块儿有商家远程指导，自己独立解决部分是拆装和结构固定。
　　
　　主要材料：透镜，灯罩，天使眼灯带，3M蛇胶，螺丝，防松螺母，减震胶管等。


　　
　　
一、拆灯罩
　　用电磁炉持续提供开水拆的灯罩…
　　

　　

　　
　　拆的很粗糙，一度感到崩溃，这胶不加热是真的难弄干净。浸泡开水导致反光碗上镀层脱落，虽然改透镜后用不到，但心里不爽
　　好在拆一次知道咋回事了，以后再涉及这一块心里就有点B数了，建议有条件的找专业人士

secctv

开灯壳第一步你就高错了，应该用个纸箱来做加热容器，吹风机加热，纸箱开两个洞，一个洞用吹风机往里面送热气，一个洞做出风口，热量会留在里面。

8225032

赶上直播了!!透镜是啥透镜?拆车的?其实直接用塑钢土固定就OK了

jinmaooo

头一次看到水煮拆灯罩的。楼主是不是卤煮吃多了。别人都是找个小纸箱，开孔插个大功率电吹风。

jinmaooo

有镀铬自喷漆，喷下反光碗。

(原)zjq车友

想聚光非透镜不可，楼主改完后分享个大灯铺路效果看看

yelan

开水拆灯罩！牛逼！幸好塑料没缩水变形

whseen

好在是倒装芯片3535陶瓷衬底灯珠不一烧断，几年前我弄过Cree进口XPE灯珠R5光效级别，在手电上都容易烧断金线乱闪几分钟不亮。

hjk_0123

灯罩蛇胶的拆解温度听说是110度左右最佳，最好是闭环控制的恒温加热箱，我用过纸箱抠两个洞那种，效果也一般，主要是温度不好控制。话说你那颗透镜是不是丰田卡罗拉的透镜？？led的？？这款透镜原本是带有风扇的，它的原装风扇还是松下生产的，只是被某些人给拆掉了，体积小了一点，散热效果应该也是打了折扣的，小心点。led过热不行的。看起来体积小所以被很多改装者选择，但是实际测量的话，也不是很小哦。光型铺路效果远不及经典型号。只能是比非透镜好。就看你的大灯空间了。

hjk_0123

杂牌车架出厂就有问题很常见！某些小厂也是如此。即便是大厂，如果车友想要改装大功率电机，提高车速，恐怕原车架也不够用。前不久有位网友改装净原Q1，车速高于100后他也说车架不稳定了，不敢骑了。江苏淮安有位车友改装雅迪极光3.0，我感觉非常成功的案例，他用二保焊加10mm厚度钢板加固了车架，据说120公里时速非常稳！车灯改得也还算可以，透镜有切线，您看下。