关于超能动力的模块式锂电池。

(原)chinesehome · 发表于 2020-12-13 22:52:42

小龟王的车子一开始本来想定制锂电池。72伏的车子高低仓。先是在淘宝上找到两个电池盒的分体式锂电池。它是通过连接线，共用一块保护板的。这种方法也不用改仓。

后来无意中看到有一个介绍，超能动力模块式锂电池。一个12伏20安时，铅酸电池大小，他是一个24伏20安时的锂电池(里面是7串的)。如果72伏的话，可以三串两并，也就是6个24伏20安时的锂电池组成 72/40 。他介绍中说每个锂电池都有单独的保护板。但他这样又串又并的话，也不知道安全性如何？

iy0012 · 发表于 2020-12-14 04:14:29

不建议怎么搞，就算是每个电池都是同口保护板也难免有容量不同、内阻不同、自放电现象，三串串联充电时容量低的肯定先满，断电保护后其他的也没有充电电流啦。同样放电时容量低的首先放完断电保护，全车没电，光等着推车了。（再说电芯，还不知是什么二手三手...电芯组合，放炮着火很难避免）

(原)627341504 · 发表于 2020-12-14 05:04:49

论坛已经有人装车使用了，问问吧，应该用了几年了

(原)wgf3319 · 发表于 2020-12-14 08:29:46

大大增加故障率，得不偿失。

(原)846220713 · 发表于 2020-12-14 10:08:42

这种不知道哪个傻逼想出来的保护板一串联就容易炸鸡

CT顺风耳 · 发表于 2020-12-14 11:56:02

劝君莫这么搞，老老实实一组7240，别整花里胡哨的，耗子尾汁

(原)qiaoshi188 · 发表于 2020-12-14 15:17:11

那货天天在贴吧打广告，不明所以的小白会觉得跟方便，容易上当，他那种很容易造成单串过放电

(原)dells · 发表于 2020-12-15 23:16:29

比较危险的做法

(原)qq294584055 · 发表于 2020-12-16 09:34:53

我都拆了，用的福斯特2500的电芯，7串保护板。。。。现在的话，大单体不香么，18650还死贵

天天心情 · 发表于 2020-12-19 16:42:53

死贵还不可靠。还不如直接超威天能的锂电好歹有保修

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