钛酸锂48V25ah低温测试（-15℃）

(原)superhitlee

氧化氢 发表于 2020-12-21 21:27
钛酸锂电池还有点，可以考虑改装 一下，直接冲电动车充电桩取电实现快冲。这样续航问题基本就不大了。

配有2000w充电器，可以快充。

(原)氧化氢

superhitlee 发表于 2020-12-21 21:37
配有2000w充电器，可以快充。

这是准备批量投入消费市场吗？ 价位是什么样？

(原)superhitlee

氧化氢 发表于 2020-12-21 21:49
这是准备批量投入消费市场吗？ 价位是什么样？

现在投给b端使用，内蒙，吉林，新疆黑龙江已经开始投放。c端本地要有合作伙伴，负责宣推和售后，可能会慢一些，另外也需要调研一下使用方的承受能力，看价格怎么定。现在锂电市场太乱了，各种拆机，b品横行，发这个也是想征求一下大家的意见，一个是这样的性能是否能满足大家的需要。另一个就是价位怎么定义，才能让产品快速推入市场，也能让大家用的起，用的好。

(原)superhitlee

氧化氢 发表于 2020-12-21 21:49
这是准备批量投入消费市场吗？ 价位是什么样？

如果产品能不能直击用户的痛点，解决用户的问题，那就是个垃圾产品，不推也罢。

(原)氧化氢

superhitlee 发表于 2020-12-21 22:02
如果产品能不能直击用户的痛点，解决用户的问题，那就是个垃圾产品，不推也罢。

如果能有个直接取电动汽车充电桩快充的方案，我觉得在一线城市可以有一拼。铅酸老是推楼上充电实在不方便，三元屋里里充电物业也不让，也有分享。

如果能在电动汽车充电桩快速取点，半个小时冲个8成，是个方案。

(原)superhitlee

氧化氢 发表于 2020-12-21 22:07
如果能有个直接取电动汽车充电桩快充的方案，我觉得在一线城市可以有一拼。铅酸老是推楼上充电实在不方便 ...

1、只要功率够最快6分钟充满
2、充电桩有国家标准不允许带自行车充电的接口
3、如果可行，铁塔可以在小区布设电动自行车专用充电设备既能快充有安全方便，铁塔现在有这块业务。
4、之所以铁塔选择钛酸锂就是因为安全可靠、全寿命周期综合成本低。

whseen

'我觉得爱骑驴比行者骑行应用更绿色些，现在行者骑行加料太多，增加温度和评等级，我的是因为自行车放坡，经常零摄氏度后再也不用了，现在手机好像底层都后台清理，建议楼主也跟我一起买佳明201X手持机，用14500锂电芯加占位器，担心超压换成两节镍氢，很不建议用1点5伏锂电池。实在没钱用gpslogger和手机一直开屏幕前台记录GPX文件，爱骑驴也可以。

kaivaya8

04091106 发表于 2020-12-21 16:56
我的三元都是跑完趁着温度在7 8度的时候直接开25A充电，全程保持温度。。。

目前白天环境温度-4~0度左右

7-8度就25a冲 温度有点低。15度以上可以。     7度 最好0.2c慢冲。

kaivaya8

04091106 发表于 2020-12-21 17:31
我的7270，改仓固定到车上的，搬不走

晚上不充电，就趁跑完有温度的时候才充，保护板有温度监测。 ...

充电温度

充电电流

上限电压

0℃~10℃

0.2C

4.0V

10℃~20℃

0.5C

4.35V

20℃~45℃

1.0C

4.35V

上面阶梯充电的描述虽然对客户来说有点“坑”，但是却是目前电池厂常用的一类规避低温充电析锂的方法

04091106

kaivaya8 发表于 2020-12-22 09:24
充电温度

充电电流

那回头把电流调小一点

15A差不多是0.2C