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72v100安锂电续航里程基本路测基本出来了

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发表于 2020-12-24 05:57:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
单体充电4.125. 总电压82V,早上10点出门一直跑到下午6点,回家电压70.6V,单体3.53V,里程共计行驶170公里。估计剩余电量10%,也就是说本组锂电总续航里程190公里,速度没有刻意保持均速而是以道路通行条件在35~57区间上下跳动。控制器限流45A,500w普通电机加弱磁提速。温度大概是9度到10度。电池并没有充到84V满电,如果充满估计还能增长5%里程。大家觉得这组电池如何。
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发表于 2020-12-24 07:05:49 | 显示全部楼层
是个狠人,跑一天屁股不疼吗?
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发表于 2020-12-24 07:10:08 | 显示全部楼层
也就是6度电多点跑170公里,这个速度天气冷点差不多吧
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发表于 2020-12-24 08:24:31 | 显示全部楼层
这个续航能力可以的,主要是LZ的速度不高,功率比较小,我的是2.4度电,也就能跑个100KM,速度在30-90之间。
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发表于 2020-12-24 09:02:59 | 显示全部楼层
我也是6度电,但是只能120km
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发表于 2020-12-24 09:17:10 | 显示全部楼层
要不,搞成统计长贴,今天170公里,总计170公里,成本4200元,平均每公里单价24元
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发表于 2020-12-24 09:39:39 | 显示全部楼层
72100宁德电池,蓝德72490,全顺5000三代瓦片平衡版,小牛n1。国道正常骑行,最高时速100左右,跑了210公里多断电保护。其实小功率电机不一定省电。
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发表于 2020-12-24 09:45:09 | 显示全部楼层
虽说是500W电机,开弱磁长跑不比大功率电机省电。
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发表于 2020-12-24 10:17:28 | 显示全部楼层
lenick 发表于 2020-12-24 08:24
这个续航能力可以的,主要是LZ的速度不高,功率比较小,我的是2.4度电,也就能跑个100KM,速度在30-90之间 ...

这么看你的比他的还强,他都7度电了才190,你用他三分之一多一点的电跑他二分之一的里程了。
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发表于 2020-12-24 10:18:08 | 显示全部楼层
bbscwg 发表于 2020-12-24 09:02
我也是6度电,但是只能120km

我是5度电150左右,主要是人胖还总带人
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