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楼主: 搬砖道人

气温零下,锂电池应该怎么充电

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发表于 2021-1-3 12:04:55 | 显示全部楼层
充电前想办法给电池组加温,两个小时后再充电。(温度超过+15°)
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发表于 2021-1-3 17:24:21 | 显示全部楼层
热风枪或吹风机。

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发表于 2021-1-3 21:04:56 | 显示全部楼层
你可别听他们吓唬你了  东北 就光宁德150AH  去年 前年  卖了300多组 我还没听说谁冲坏的 理论上是可能有 但是你得相当大的倍率才能出事 我们这边150AH 冬天10A一夜啥影响都没有 自放电啊  我08年 用锂电至今 当年20AH还能拎回家 现在都100多AH 根本不可能拿家里充电  身边用好多年锂电的朋友大有人在 沈阳EBC俱乐部就1000号人 还没听说谁低温锂电冲坏的了   都是大电流发热有单串损坏的发生过 所以 楼主 别听那些PPT理论大哥  你正常用3-4年都不会有明显问题出现。可能我说这些会得罪一些人 很快就回帖还击我,但是我声明一下我是给楼主解惑,不是来挑战谁权威  主要我没空扯来扯去的 楼主自己冷静分析吧。

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发表于 2021-1-4 11:30:05 | 显示全部楼层
8863lm 发表于 2021-1-3 21:04
你可别听他们吓唬你了  东北 就光宁德150AH  去年 前年  卖了300多组 我还没听说谁冲坏的 理论上是可能有  ...

零度以下不能充电是很多电芯制造商datasheet里写明的,其他的我不说

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发表于 2021-1-4 15:38:01 | 显示全部楼层
8863lm 发表于 2021-1-3 21:04
你可别听他们吓唬你了  东北 就光宁德150AH  去年 前年  卖了300多组 我还没听说谁冲坏的 理论上是可能有  ...

大概零下多少度充电? 沈阳也得零下20多度吧     你这个挺有参考价值的。
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发表于 2021-1-4 16:35:23 | 显示全部楼层
caoning10 发表于 2021-1-4 11:30
零度以下不能充电是很多电芯制造商datasheet里写明的,其他的我不说

你知道东北新能源汽车在低温充电的时候只降低功率 没有听说谁家把电池完全加热到0度以上再充电的  那样车就不用卖了 也不用开了 所以 降低充电倍率就好。

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发表于 2021-1-4 16:36:22 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2021-1-4 15:38
大概零下多少度充电? 沈阳也得零下20多度吧     你这个挺有参考价值的。

后天零下26度 送餐一大堆群里大1000号人  送餐有一半 没看谁耽误充电 或者有自放电影响的 电池都基本我这出去的 没啥影响啊 自放电也没有 容量也没明星下降 我之前宁德24串150AH  狂撸2年 疯狂干他 也就实测丢了7AH容量 宁德非常抗干

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发表于 2021-1-4 17:26:22 | 显示全部楼层
8863lm 发表于 2021-1-4 16:36
后天零下26度 送餐一大堆群里大1000号人  送餐有一半 没看谁耽误充电 或者有自放电影响的 电池都基本我这 ...

看来可以,,我想在我们这边搞换电,,小城市。。没人搞,主要零下锂电都趴窝。。看来用宁德  屋里充电,外面使用 问题不大。         外面零下30度  宁德 低温容量衰减大吗  
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发表于 2021-1-4 19:29:55 | 显示全部楼层
别吓我啊,我用5A充电器充超威4820锂电,要在多少气温以上合适?

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发表于 2021-1-4 20:10:48 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2021-1-4 17:26
看来可以,,我想在我们这边搞换电,,小城市。。没人搞,主要零下锂电都趴窝。。看来用宁德  屋里充电, ...

我宁德150这款电芯用了 2年整 上个月换9号才卖的 卖给一个送餐的老弟了 老弟日均耗电120AH  老弟说用了120AH 大概剩余20AH的时候 停车均压还有3.5V左右  后期降压偏大了,容量末端内阻增大了 其他都还行  尽量选择汽车用的电芯 设计的时候更多考虑了低温平台 耐用这方面 千万不要用那些三星25R啊  振华18650  福斯特18650 这几个电芯低温平台下跌非常迅猛 低温内阻增大比宁德还大并且容量保持率非常差

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