四轮电动车，200A保护板使用问题

(原)江夏 · 发表于 2021-1-3 23:39:52

四轮电动车，用铅酸一年就不行了，原车60V100A，准备换200A铁锂，电机5.6kw，问厂家后得到的参数，起步160A，正常行驶50A左右，厂家数据，计划用嘉佰达傻板，这板子还蛮贵，最大的只有200A，板子已经拿到手了，这几天就上门去安装，担心保护板过小，待续......

iy0012 · 发表于 2021-1-4 01:51:35

建议放电不过板，加装200A保险片

(原)EFM32HG222 · 发表于 2021-1-4 07:44:44

四轮用接触器吧

kaivaya8 · 发表于 2021-1-4 09:49:45

过板上坡加速肯定保护。不如放电不过板方案。电压表时刻监测。5.6kw 这货估计上坡加速电流得200多安。

(原)幸福锂电 · 发表于 2021-1-4 20:17:46

四轮车建议用继电器版本的板子，鉴定完毕

ubay · 发表于 2021-1-4 22:25:52

买个小功率的板子，加继电器切换

(原)江夏 · 发表于 2021-1-6 23:19:48

担心的事情还是出现了，带上工具和电池上门安装，开车一个多小时终于到了，准备安装

把5个一串包装好，放入车箱

接好线，保护板没输出，电池端输出64.5V，空载保护板输出60.9V，发现有问题，充电激活保护板，输出有了，用户开出去百来米，断电，折腾了一天，换30A车载锂电充电器，都到半夜了，断电应该是电池电量不足，请用户充电一晚，我们开车返回，第二天反馈过来的情况是，开出去了4公里后断电，这4Km应该是小油门，让他充电把车弄回来在家门口测试，用户说小油门问题不大，油门大点或上坡就直接断电了，由于太远了，还没想好怎么处理这个问题。

保护板是200A的，可以持续输出200A，这个板子最高可达450A，过流应该在400-500A，我不太认为是保护板问题，但又不知道是什么问题。用户是充了一夜的，四轮车仪表显示电量是满的。本地气温应该是0度左右，用的是200A铁锂，请大家帮排查一下是什么问题呢？

(原)YLYDDIY · 发表于 2021-1-7 08:36:44

本帖最后由 YLYDDIY 于 2021-1-7 08:41 编辑

先试试放电不过板，能用就改保护板+继电器。电池用的是力神202Ah吧。
加速电流大约5600*3/60=280A。

tyuka · 发表于 2021-1-7 09:06:52

两个10串之间的连接线多少平方的？
会不会连接线电阻太大，连接线的压降会反馈到保护板上，大电流时导致低电保护？

tyuka · 发表于 2021-1-7 09:12:41

tyuka 发表于 2021-1-7 09:06
两个10串之间的连接线多少平方的？
会不会连接线电阻太大，连接线的压降会反馈到保护板上，大电流时导致低 ...

电芯电压3.2V，保护电压2.0V的话，只要连接线压降达到1.2V就保护了，1.2V/160A=7.5毫欧

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