北方玩个电车多不容易——新能源汽车冬天现状

kaivaya8 · 发表于 2021-1-7 09:43:00

ubay 发表于 2021-1-7 09:41
混合动力连看都不用看，太贵，有那钱都不如买一部电车，买一部油车了。

嗯刚看完，，，一个是价格贵，，另一个是原理根本不适合北方，，就是个大坑比纯电的坑还大。。呵呵。

有那买车的钱随便买台油车油钱都够了。

氵氵氵 · 发表于 2021-1-7 10:12:23

本帖最后由氵氵氵于 2021-1-7 10:13 编辑

我的两轮电动车，电机支持60/72V，1000W。控制器是60/72V，1000w的，当电池电量不多时候手动断开60/72插头，变60V的，我看人家台铃直接全自动的，不需要断开或者链接，60V加装电池72V也不需要插上什么，就直接加电瓶数量就行了。当电池电量不多时候自动变60V,续航也远，挺羡慕的，电池用的也久。品牌的就是会好点，控制器是集成的。

kaivaya8 · 发表于 2021-1-7 10:27:37

氵氵氵发表于 2021-1-7 10:12
我的两轮电动车，电机支持60/72V，1000W。控制器是60/72V，1000w的，当电池电量不多时候手动断开60/72插头 ...

不用纠结换个宽压控制器就可以了 42v——72v 都支持，，

tyuka · 发表于 2021-1-7 10:39:24

氵氵氵发表于 2021-1-7 10:12
我的两轮电动车，电机支持60/72V，1000W。控制器是60/72V，1000w的，当电池电量不多时候手动断开60/72插头 ...

72V电池没电时自动切换60V？这是杀鸡取卵，想要让电池早死的节奏

氵氵氵 · 发表于 2021-1-7 10:48:17

kaivaya8 发表于 2021-1-7 10:27
不用纠结换个宽压控制器就可以了 42v——72v 都支持，，

刚淘宝看了，还真有，之前没注意过，以后可以试试。

氵氵氵 · 发表于 2021-1-7 11:36:00

tyuka 发表于 2021-1-7 10:39
72V电池没电时自动切换60V？这是杀鸡取卵，想要让电池早死的节奏

2020年4月换的电池，现在电池冬天续航缩水，不这样做只能换新的电池，要么下班回家，没电后推一段距离车才能到家。到家后马上就充电了。你有啥好建议没？

氵氵氵 · 发表于 2021-1-7 11:42:00

tyuka 发表于 2021-1-7 10:39
72V电池没电时自动切换60V？这是杀鸡取卵，想要让电池早死的节奏

网上看的不知道对错，我下班回家后也是立马用50A大电流冲电。

iy0012 · 发表于 2021-1-7 13:10:12

氵氵氵发表于 2021-1-6 20:12
我的两轮电动车，电机支持60/72V，1000W。控制器是60/72V，1000w的，当电池电量不多时候手动断开60/72插头 ...

你先别羡慕！，当72V电池组亏电时保护板会断电保护，就算是控制器支持60V也不能再启动电池组继续放电。（即便是跳过板子放电）
正确使用方法：（防推车）可以再加装个60V小容量电池组备用，并切换。
别误导自己。

tyuka · 发表于 2021-1-7 13:14:20

氵氵氵发表于 2021-1-7 11:36
2020年4月换的电池，现在电池冬天续航缩水，不这样做只能换新的电池，要么下班回家，没电后推一段距离车 ...

把铅酸换成大点容量的锂电，而不是去榨取电池

lz1201048 · 发表于 2021-1-7 13:59:48

吹爆波士顿5300，除了放电倍率不行其他优秀

		自动登录	找回密码
密码			立即注册