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本帖最后由 rld 于 2021-3-3 17:39 编辑
2016年买了辆战速入坛，一入本坛深似海，从此无法自拔走上了一条折腾路
2017年买了一大箱36650，打算装在车上，自己搞一套平衡充版护板
结果这个板子一搞不可收拾，搞到今天仍不满意，下面开始尽量陈述事实
从第一版开始说起，实话实说，做的很烂，方案是充电过板，放电不过版，使用5v2A dcdc给单体补电，本来技术就不成熟，又买到了一批假电容，结果不少群友拿到手就炸板，焦头烂额一个个修，等等惨状此处不表
然后是吸取了群友意见将电路板改成了长方形，出了第二版，电路基本没有改动，就算全都用好元件，仍然稳定性不好，尤其是均衡线松动时容易炸板，卖到后来实在问题太多停售了，积压了大几十块损失了一点钱。
再然后就到了疫情期间，利用足不出户的一个多月，镇定思痛反复实验后，推出第三版，改成同口过板方案，两块PCB，一块主控板，一块MOS板，在平衡充基础上加入了被动均衡，大大提高了均衡速度，因为以前的纯补电式均衡有一个大弊端，当24串单体中有一串电压偏高时，需要通过给另外23块单体慢慢补电才能均衡完，而加入了被动均衡后，则可以给最高压单体放电，最低单体补电，然后充电器整体间歇补电来完成，速度说是鸟枪换炮不算夸张。此外对电路做了优化，炸板问题基本完全杜绝，均衡线松动也不会损坏，但是一个新问题是，均衡时要从均衡线上走大电流，用一段时间后均衡排线插口容易接触不好，我自己也经常受到均衡线虚接的提示，需要重新插拔一下均衡线才行，这个问题困扰我很久，直到现在都找不到解药
第四版，主要是因为第三版的双PCB很多人反映太厚了，因此第四版将MOS放到了主控板上，另外最厚的DCDC也自己集成了，整体体积上缩小了很多，支持的电压范围也更大了，多余的均衡线可以免接线了，app还增加了统计数据功能，总之都是一些中小幅的优化，均衡速度我已经非常满意了，说是碾压其他保护板也不为过，但是均衡线接口的接触问题仍然萦绕心头，实在没辙，坛里大神可以帮想想主意
这个板子到现在，没有好好宣传，淘宝也没精心打理，只有微信群里四百来号人不少是很忠实的拥趸，用不好听的实话说也充当了我的小白鼠，在此感谢各位群友和有交集的坛友，包括所有用过和在用的，也包括吵过架的，来坛子里骂我的，我确实有做的不够好的地方，尤其是说话很直，聊天时很惜字，望大家理解，因为时间有限，除了做板子还要上班陪娃，暂时还没有合伙人一起分担。毕竟这个东西是完全工作外的时间在搞，研发速度比不上专业厂家，客服方面更是没能力加强，但也算是300块价位上均衡能力最强的一款了，我想这应该是比较客观的一次自我评价，缺点和优点都不吝啬的说出来
下面从一个保护板设计者的角度说一下设计思想，目前的主动均衡主要是我和极空在做，都是一对一均衡（一时间只给一节单体均衡），跟被动均衡的同时均衡是不同的，那是不是主动比不过被动，不是这样的，举个例子，一个5串三元电池组，单体分别是30%,40%,50%,60%,70%电量，被动均衡要把所有单体拉到30%，那么一共要拉0+10%+20%+30%+40%=100%，主动均衡是把所有单体拉到50%，那么一共要拉20%+10%+0+10%+20%=60%，明显主动均衡的任务更轻，而且被动均衡的能量效率是0，全部用来发热，主动均衡的效率能做到70%，也就是说被动均衡发热是1，主动均衡发热是0.6*（1-0.7）=0.18，所以主动均衡可以增大均衡电流，可以做到比被动均衡更快。
这个例子只是为了便于说明问题，其实不是最常见的情况，常见的情况是大多数单体的电量接近，只有少量几个电量偏高或偏低，这种情况下主动均衡的优势更明显些。
上面仅从发热角度分析了限制保护板均衡速度的障碍，还有另外几个维度也要考虑，一是成本，二是稳定性，这些都是限制因素，所以主动均衡做到2A均衡电流基本是极限了，其实也完全足够了，以我2017年买的36650来说，因为批次不太好，已经有不少生锈自放电很大的了，但在充电末期只要10分钟就能够均衡好，24个单体全部3.65
下一步的规划的加入闲时均衡功能和继电器接口，铁锂只有充电末期均衡有意义，但三元不管充电均衡还是闲时均衡其实都是有效的，所以加上去是有意义的
以上即为加入论坛后我的成长和经历，坛子听说又要关闭实在心痛，以后再跟大家见面不知道何年何月何地了，大家可以通过微信号13141821203加到我的群，也希望有创业热情的人一起奋斗把这个产品经营好。
希望斑竹手下留情，不要删帖
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发表于 2021-3-2 16:39:14
发表于 2021-3-2 16:53:55
