高铁上充电为什么会慢？

tyuka

同一个充电头和线，华为5v4.5A的，家里和宾馆充电电流可以达到4A左右，在高铁上只有2A多点，不知道为什么。
两次都这样，充电头特地插了下，不应该是接触不良。充电时的电池电量50%左右，温度也不高，不是电池电量快满或者温度过高导致的电流下降。
用的是AccuBattery软件看的电流，不是另外接了电流表造成的线阻大造成的。

aijia0554

限流了。。。。

kaivaya8

估计限流。 插座上限流 。

tyuka

kaivaya8 发表于 2021-4-18 18:15
估计限流。 插座上限流 。

如果是限流，现在只有10w多点的功率，我记得笔记本电脑都能充电，笔记本电脑功率明显更大，难道能判断手机充电器还是电脑电源来达到不同的限流？

Agent-K

我就在高铁充电过一次，那是差不多五年前了把，
冲电的时候我的手机会屏幕会自动乱点，我以为我手机坏了 ，

kaivaya8

tyuka 发表于 2021-4-19 09:27
如果是限流，现在只有10w多点的功率，我记得笔记本电脑都能充电，笔记本电脑功率明显更大，难道能判断手机 ...

估计没那么先进     那有可能 那个插座是不是有问题。  
也不是电压的问题 因为我车上才不到70v   220v的充电器就可以正常使用。速度很快。华为9v 2a的充电器。也有将近20w了吧。

tyuka

Agent-K 发表于 2021-4-19 09:52
我就在高铁充电过一次，那是差不多五年前了把，
冲电的时候我的手机会屏幕会自动乱点，我以为我手机坏了 ， ...

那是干扰，应该是电源不纯净。
也有可能类似的原因导致的充电头降流了吧

tyuka

kaivaya8 发表于 2021-4-19 10:13
估计没那么先进     那有可能 那个插座是不是有问题。  
也不是电压的问题 因为我车上才不到70v   220v的 ...

应该不是插座接触不良，两次都这样，我还特地按了按。

tyuka

刚才用车载逆变器接同样充电头试了下，电流也可以到3.6A以上。
有人怀疑是波形问题，车载逆变器肯定也不是正弦波的

whseen

tyuka 发表于 2021-4-19 10:21
刚才用车载逆变器接同样充电头试了下，电流也可以到3.6A以上。
有人怀疑是波形问题，车载逆变器肯定也不是 ...

像这些比两个拳头小的逆变器，接交流永磁同步电机微风扇，肯定一动不动只会发热。差不多两个拳头中号逆变器有交流方波，可以配合电池组测试跳蚤市场和废品站，旧电风扇能不能转。正弦波逆变器一般比两个拳头大，有些外部频率基准可以改变频，给微风扇静音调速，缺点体积大携带不方便。。。楼主高铁插座肯定被限流，几年前父亲在高铁笔记本办公充电不停提示，最后没充进电，手机和平板都是Android办公能力差。可以测试高铁插座接微风扇电机，不动的话很可能直流220伏。