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楼主: tyuka

刹车失灵事故频发!特斯拉车主维权大闹上海车展

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2021-4-19 23:10:24 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2021-4-19 19:49
真要删的话,远程就可以了

先知啊,出事故直接开去 第三方检测。远程都来不及删。这车拿回原厂检测,就算知道什么问题也不会拿出来公布的。一般都是公关。设计下一代车的时候改进。叫原厂出检测报告,出结果。给我看我都不信
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 楼主| 发表于 2021-4-20 05:52:43 | 显示全部楼层
深渊狐狸 发表于 2021-4-19 23:10
先知啊,出事故直接开去 第三方检测。远程都来不及删。这车拿回原厂检测,就算知道什么问题也不 ...

车子我不太懂,我觉得可以设定非原厂外部读取数据的时候,直接删除数据。。。
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[Lv.6]-少尉

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发表于 2021-4-20 06:36:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 深渊狐狸 于 2021-4-20 21:47 编辑
tyuka 发表于 2021-4-20 05:52
车子我不太懂,我觉得可以设定非原厂外部读取数据的时候,直接删除数据。。。 ...

https://www.bilibili.com/video/BV1eB4y1A7in?from=search&seid=6153649256814359611 (复制浏览器打开)
重头到尾,就是说刹车有问题。并且施压让原厂出报告。真的傻。就是原厂检测出也不会公布,开去个修理厂检测都不开回原厂好。就是想通过施压 退钱。根本不想了原因。相比大众那次事件更有说服力,断轴断A柱都有石锤。这次就看见在那跳,在诉求。要退钱。并且还把车 开去原厂检测,这操作让吃瓜的,看得迷迷糊糊的。又没石锤安心吃瓜得了。去修车的主要看硬件有没有什么问题,软件的话,确实难搞
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发表于 2021-4-20 06:52:47 | 显示全部楼层
2021年2月21日,张女士的父亲驾车(车速约70km/h,在距等红绿灯200米左右),先轻踩刹车未见减速,再重踩刹车,感到刹车没有反应,制动失效,自带动力回收也没能起到减速作用,张女士直接撞上前方车辆又撞上另一辆车,最后撞上了路中间的水泥隔离带才被迫停下。事故造成张女士父母受伤住院
就是一起电动车失速的案例,但是这不是她愤怒的直接原因。按照之后媒体上写的,特斯拉官方处理的很不地道才是激怒她的根本原因:
第一,特斯拉单方面宣布张女士的行驶车速是118.5km/h,但是拒绝提供行车数据。
第二,在没到现场的情况下宣布调查结果,明里暗里讽刺车主多次报警,不配合第三方鉴定。
张女士按照采访当时就有点火了,表示可以跟警方和对照监控,确认到底有没有超速。而且多次重申愿意鉴定,只是不愿意在特斯拉要求的所谓“全国唯一鉴定机构”鉴定。(这个点非常有意思)
张女士要求退车,而特斯拉给的方案是让张女士同意保险公司修车,修好后特斯拉再帮助卖个好价格。这波操作也是蛮骚的,卖车谁不会,还需要你特斯拉?
所以最后的方案应该是直接把张女士激怒了,从2月到现在一直在维权。
3月9号在门店门口坐在车顶上维权堵门。

4月郑州车展请了两个模特做宣传。这个事情微信疯传,相信很多人也是第一次知道这事。

这事还有个很搞笑的镜头,就是记者因为这事去相关门店确认,门店人员一直重复“如果您感兴趣,留下您的联系方式,我让公司相关同事与你联系”。气的记者直接骂了句你是复读机吗。

最后就是今天大闹上海车展特斯拉展台,被两个大汉架了下来。这个从地方不断发酵的新闻终于彻底爆炸了。
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发表于 2021-4-20 13:12:57 | 显示全部楼层
深渊狐狸 发表于 2021-4-20 06:52
2021年2月21日,张女士的父亲驾车(车速约70km/h,在距等红绿灯200米左右),先轻踩刹车未见减速,再重踩刹 ...

所以还是原始的比较可靠。靠脚踩的液压刹车就足够了。简单容易维修。

这种软件控制的,真的不可靠,还自动驾驶,把自己的生命交给一个电脑,想想都不放心。死都不知道怎么死的。
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发表于 2021-4-20 14:56:28 | 显示全部楼层
深渊狐狸 发表于 2021-4-19 19:45
出事故的时候就开去。第三方修,不应该开去原厂修。现在这新闻看个锤子咯,什么东西都没用,也就说刹车失 ...

应该按照工业机械标准,标配紧急停车按键,按下后强行制动停下,恢复正常模式需要旋转按键释放。
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