关于现在世面上的“石墨烯”铅酸电池

cctvtstv

启动的电流很大  频繁启动也费电 ，尤其是 启动就满把

银色幻想

同一辆电动车，跑的远不远在于电池容量。20安或者22安30安
添加了一丁点的石墨烯应该是有用的，体现在冬季放电比一般铅酸多、质量好点使用寿命长。
还有就是可以用快充充电器，节省充电时间。

游侠

ahm62 发表于 2022-3-15 01:10
以前20Ah电池标准就14斤一个，现在的电池都缩水了。你看现在雅迪的石墨烯电池也是14斤一个，你细品。 ...

我同意你说的，所谓石墨烯是个噱头但是并非不能买，我就是两年前买了石墨烯电池，现在还用着挺好的，比以前买的都好，并非什么神奇，只是整个市场都坑人都缩水，这个属于不缩水不坑人的那种，不打价格战的铅酸，按照目前物价就应该是这个钱，那些年年降价的都是翻新铅板和不足量的铅板！如果大家手中还有5年前的铅酸电池，请珍惜，因为那些是含镉的，电量大，后来国家为了环保不允许添加了，电量明显下降了，老电池找专门修复电池的，用眼睛盯着不离开，好好搞，比买新电池都好用。

白云边上

pppoe1234 发表于 2022-03-14 15:03:35
请问大家有没有类似的情况12管35a限流控制器配7223“石墨烯”铅酸，负载1500w电机，评论时速

你的意思并不是问石墨烯，而是问电池为何一次能跑90公里，而分多天只能70公里。其实很简单，你的电池自放电明显了。充满不用，也许一个月就能自己把电耗光了。所以这样的电池注意勤补电。如果是新电池，只能说这电池太垃圾了！建议找卖家更换

深渊狐狸

游侠 发表于 2022-3-17 02:02
我同意你说的，所谓石墨烯是个噱头但是并非不能买，我就是两年前买了石墨烯电池，现在还用着挺好的，比以 ...

还不如推荐个杂牌的电池。有的杂牌很 牛的。比一线的重，还用得久，搞旧电池，基本很多都硫化了，修复也修复不了多少

游侠

深渊狐狸 发表于 2022-3-31 18:32
还不如推荐个杂牌的电池。有的杂牌很 牛的。比一线的重，还用得久，搞旧电池，基本很多都硫化了，修复也 ...

硫化并不可怕，专业修复的人，小菜一碟。

深渊狐狸

游侠 发表于 2022-4-1 03:52
硫化并不可怕，专业修复的人，小菜一碟。

请问是哪种修复？把铅板拆出来洗的那种么？硫化鼓包了还能救？

游侠

深渊狐狸 发表于 2022-4-10 10:24
请问是哪种修复？把铅板拆出来洗的那种么？硫化鼓包了还能救？

有专门修复电池的店面。就算是鼓包了，也可以像你说的，把电池铅板拆出来，毕竟那个塑料壳不值钱，淘宝有很多卖的。去除硫化，重新添加电池液，重新激活，充电。老铅板含有镉元素，电量大，动力强。

深渊狐狸

游侠 发表于 2022-4-10 22:09
有专门修复电池的店面。就算是鼓包了，也可以像你说的，把电池铅板拆出来，毕竟那个塑料壳不值钱，淘宝有 ...

这活估计没几个愿意干 毕竟铅板 有毒。杂牌电池也有 也比现在的市民主流的重，关键杂牌要找得到

游侠

深渊狐狸 发表于 2022-4-10 22:30
这活估计没几个愿意干 毕竟铅板 有毒。杂牌电池也有 也比现在的市民主流的重，关键杂牌要找得到 ...

不仅仅看重量，也要看材质！国家为了环保，大约5年前不让用添加镉元素的铅酸电池了，电池性能下降一大截。这不是重量能解决的。