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金币

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发表于 2025-2-8 10:02:30 | 显示全部楼层
593462394 发表于 2025-2-2 05:19
过电流太大,触点达不到要求,没有多久又氧化了

奥,这样啊,谢谢分享。我还以为电门锁仅仅是走个信号电流属于弱电呢!那么原车的设计就是大电流吗?所有的车都是这样吗?还是楼主自己改装导致的呢?我的电动车电门锁用了十几年也没事呢?!
我原来的用户名是:hjk_0123
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金币

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发表于 2025-2-8 21:06:33 | 显示全部楼层
要看控了,有两种,电门锁是接电池正极的。
一种是电门锁只负责控制器的弱电控制,电池另有一路正极直接进控制器。这种经过电门锁的电流不大
一种是电门锁负责动力和控制,只有这一路正极进控制器,那电流就大了,得考量电门锁的质量。
下面图一是第一种,电池正极分两路进控制器


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发表于 2025-2-8 21:08:10 | 显示全部楼层
第二种,一路进控制器,这儿电流大


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金币

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发表于 2025-2-9 07:32:23 | 显示全部楼层
jinsddn 发表于 2025-2-8 21:08
第二种,一路进控制器,这儿电流大

是停电久了,再次接触瞬间电流大,那个电流足以很快破坏触点,如果在一分钟或者几分钟之内开关,火花就不大。这个应该是电容消耗掉的特征之一。具体您可以把开关的2根线尝试接触就知道了。
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