内设超冷空调。。电动车充电器控制器维修经验

(原)gxhnw · 发表于 2010-7-21 02:12:28

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(原)幸福家园 · 发表于 2010-7-22 12:54:12

现在简单的讲讲本人肤浅的维修经验：
1、充电器。
现在市场的廉价充电器几乎都是很普通的两段式，损坏率极高。多为3842+324、3842+358/。有恒流也有不恒流。损坏原因一般都是充电器口反接、雷击、进水、质量问题为多。也有些充电器灯亮，没有电压输出。一般是输出线开路、电板元件脚虚焊。也有些充电器因为输出电流过大，散热风机散热不良、损坏导致充电器炸机。普通的劣质两段式充电器对于电池来说是一个潜在的隐形杀手，随时可能会给电池来一个杀手锏：把电池充鼓包！！在座的各位要小心了

有条件的要及时给充电器做个“体检”：四个参数一定要合格。
2.、控制器。
控制器损坏的原因一般是进水、过热、过载导致损坏居多。质量低劣的控制器也不在少数。控制器生产商采购元器件时偏向低价位元件，这就导致控制器的质量不问题了。比如电容的脚不够粗不够硬焊接时留脚过长，骑行时的振动导致断脚烧毁MOS，再者是上坡、拉重物时控制器过载，单片机保护程序不灵敏导致MOS过流、过热烧毁。
3、原因很多，希望各位能一起来交流探讨。。。。

(原)风云元元 · 发表于 2010-7-22 22:59:37

还有呢？请继续更新，坐等。

kakawxh · 发表于 2010-7-24 09:23:29

来看看的滴

(原)风中 · 发表于 2010-7-25 11:08:08

留个位子给我,也来学习下!

(原)守望麦田、 · 发表于 2010-7-27 20:35:28

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caixzeng · 发表于 2011-5-15 15:06:12

顶起。啥时候开课？

(原)马雨欣 · 发表于 2011-5-15 16:22:18

进来看看，最好有故障分析，配单元电路图介绍。

(原)qp300 · 发表于 2011-5-15 17:36:56

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(原)忘了用户名 · 发表于 2011-5-15 17:54:28

进来学习的

师傅的钢针是一截车条吗

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