雅迪欧米原车60v 400w 46-25控制器，现在换了467-35控制器速度提升很明显。

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雅迪欧米原车60v20ah铅酸电池，46-25控制器表示48v60v都可以，电流限制在25a，400w电机，原车极速33km/h，电池用了2年多续航可以40km以上。

现在淘宝买了467-35雅迪控制。极速到了45km/h左右，一般够用了，续航还没有测试，城市路面红绿灯多不太可能一直45km/h跑，跑4km远，电机发热比原来厉害一点点，但是不是很烫。十公里以上没有测试，不过不是一直极速应该没什么问题。
现在有两个疑问 ：
1，467-35控制器是支持72v电池的，换上后理论上速度可以到50-60km/h，担心电机只有400w，这样跑是不是会烧电机，雅迪的400w原厂电机是否反向续标了，实际可能是600w，或者800w？
2，电池加到72v重量也增加上来了，用到50-60km/h的速度场景其实也不多，续航增加是否有限，原车是座桶刚好可以放5块电池，要再加一块看到网上有雅迪原装电池仓可以加在踏板下方，又要加预算，不过可以解放座桶空间放东西。

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电池仓的图

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控制器的图

李荣浩

大家好，我是李荣浩，进来学习的

jinsddn

反响虚标是肯定的，电机发热不严重就说明吃得消。再上一个台阶，吃不吃得消没人说得准，得实践出真知，续航肯定是会增加一点的

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jinsddn 发表于 2026-3-30 21:13
反响虚标是肯定的，电机发热不严重就说明吃得消。再上一个台阶，吃不吃得消没人说得准，得实践出真知，续航 ...

昨天去淘宝专门做压低配件的，说实际是500w电机，问了另外一家，如果要换电机可以上1200w电机。

游侠

这电机上的字也太清晰了，这是什么印刷技术？有知道的吗？

tyuka

游侠 发表于 2026-4-1 00:59
这电机上的字也太清晰了，这是什么印刷技术？有知道的吗？

这不是印刷，应该是激光打上去的

tyuka

电机一般耐过载能力还是强的，你可以试试看。

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tyuka 发表于 2026-4-1 13:00
电机一般耐过载能力还是强的，你可以试试看。

支架也不买了，今天看已经涨到95块了，还是老老实实60v铅酸座桶里用吧，续航测试在跑了看看下去多少。如果下去很多，要考虑换电池。